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西十高鐵樺樹臺(tái)隧道順利貫通

2024-10-23 來源:西安發(fā)布
本文摘要:  10月22日,由西成客專陜西公司建設(shè),中鐵隧道局承建的西十高鐵樺樹臺(tái)隧道順利貫通。樺樹臺(tái)隧道是西十高鐵第一座9km以上貫通隧道,標(biāo)志...
  10月22日,由西成客專陜西公司建設(shè),中鐵隧道局承建的西十高鐵樺樹臺(tái)隧道順利貫通。樺樹臺(tái)隧道是西十高鐵第一座9km以上貫通隧道,標(biāo)志著西十高鐵全線施工取得階段性進(jìn)展。

 
  記者了解到,西十高鐵樺樹臺(tái)隧道位于陜西省商洛市山陽縣境內(nèi),全長9343m,地層為板巖夾砂巖,隧道穿越斷裂帶、節(jié)理密集帶,不良地質(zhì)占隧道施工全長的49.97%,施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。為確保施工順利實(shí)施,西成客專陜西公司科學(xué)組織,強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新,推行穿透式管理、網(wǎng)格化管理、標(biāo)準(zhǔn)化管理進(jìn)一步落實(shí)落地。
 
  中鐵隧道局嚴(yán)格遵守“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”要求,以隧道施工工藝、工序質(zhì)量卡控為切入點(diǎn),有效提高項(xiàng)目安全、質(zhì)量、進(jìn)度管理水平。記者了解到,自2022年9月進(jìn)洞施工以來,建設(shè)者們克服了地質(zhì)條件惡劣等諸多不利因素,實(shí)現(xiàn)隧道順利貫通。
 
  西安至十堰高速鐵路是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)中重要的一“捺”,該條高鐵途經(jīng)西安、商洛、十堰三市,接入已建成的武漢至十堰高鐵,新建正線長255.7公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,其中陜西段總長169公里,沿途設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)5站。
 
  西十高鐵開通后,西安至十堰實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá),至武漢的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由目前的5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)左右,將為進(jìn)一步完善全國高速鐵路網(wǎng),拉近陜西與長三角、珠三角等地區(qū)的時(shí)空距離,加強(qiáng)關(guān)中城市群與長江中游城市群聯(lián)系,更好支撐共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和西部大開發(fā)等國家發(fā)展戰(zhàn)略,帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

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西十高鐵樺樹臺(tái)隧道順利貫通

西安發(fā)布

  10月22日,由西成客專陜西公司建設(shè),中鐵隧道局承建的西十高鐵樺樹臺(tái)隧道順利貫通。樺樹臺(tái)隧道是西十高鐵第一座9km以上貫通隧道,標(biāo)志著西十高鐵全線施工取得階段性進(jìn)展。

 
  記者了解到,西十高鐵樺樹臺(tái)隧道位于陜西省商洛市山陽縣境內(nèi),全長9343m,地層為板巖夾砂巖,隧道穿越斷裂帶、節(jié)理密集帶,不良地質(zhì)占隧道施工全長的49.97%,施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。為確保施工順利實(shí)施,西成客專陜西公司科學(xué)組織,強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新,推行穿透式管理、網(wǎng)格化管理、標(biāo)準(zhǔn)化管理進(jìn)一步落實(shí)落地。
 
  中鐵隧道局嚴(yán)格遵守“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”要求,以隧道施工工藝、工序質(zhì)量卡控為切入點(diǎn),有效提高項(xiàng)目安全、質(zhì)量、進(jìn)度管理水平。記者了解到,自2022年9月進(jìn)洞施工以來,建設(shè)者們克服了地質(zhì)條件惡劣等諸多不利因素,實(shí)現(xiàn)隧道順利貫通。
 
  西安至十堰高速鐵路是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)中重要的一“捺”,該條高鐵途經(jīng)西安、商洛、十堰三市,接入已建成的武漢至十堰高鐵,新建正線長255.7公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,其中陜西段總長169公里,沿途設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)5站。
 
  西十高鐵開通后,西安至十堰實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá),至武漢的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由目前的5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)左右,將為進(jìn)一步完善全國高速鐵路網(wǎng),拉近陜西與長三角、珠三角等地區(qū)的時(shí)空距離,加強(qiáng)關(guān)中城市群與長江中游城市群聯(lián)系,更好支撐共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和西部大開發(fā)等國家發(fā)展戰(zhàn)略,帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。