日本《日經(jīng)亞洲評(píng)論》6月11日文章，原題：泰國(guó)鐵路網(wǎng)將與老撾-中國(guó)高速鐵路相連副題：無(wú)縫連接的目標(biāo)是促進(jìn)（泰國(guó)）對(duì)華出口和旅游業(yè)發(fā)展泰國(guó)正在將其國(guó)家鐵路與老撾-中國(guó)鐵路網(wǎng)連接起來(lái)，目的是促進(jìn)三國(guó)之間的貿(mào)易，并期望泰國(guó)成為地區(qū)的物流樞紐。

 

　　泰國(guó)國(guó)家鐵路局（SRT）副局長(zhǎng)阿維魯特·通納特說(shuō)，泰國(guó)國(guó)家鐵路局一直在與老撾國(guó)家鐵路公司合作，為定于下個(gè)月正式開通的泰老鐵路網(wǎng)做準(zhǔn)備。這條線路將使泰國(guó)首次通過(guò)鐵路運(yùn)輸與中國(guó)相連。

 

　　這條泰國(guó)鐵路起始于曼谷市中心的KrungThepAphiwat中央火車站，途經(jīng)泰國(guó)東北部大城市烏隆他尼和邊境城市廊開，然后在萬(wàn)象的Khamsawath火車站與老撾鐵路網(wǎng)相連。阿維魯特對(duì)記者表示：“泰老鐵路網(wǎng)將于今年7月正式開通，這不僅有助于連接物流和貿(mào)易……還有助于促進(jìn)泰國(guó)和老撾沿線的旅游業(yè)，并通過(guò)老中高鐵進(jìn)一步連接中國(guó)南部地區(qū)。”

 

　　泰國(guó)國(guó)家鐵路局的官員6月5日會(huì)見(jiàn)了老撾國(guó)家鐵路公司總經(jīng)理道欽達(dá)·西哈拉特，為該項(xiàng)目制訂了相關(guān)的行動(dòng)計(jì)劃，以加強(qiáng)旅客的互聯(lián)互通，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展，便利貨物運(yùn)輸，加快海關(guān)手續(xù)辦理速度，從而促進(jìn)泰國(guó)、老撾與中國(guó)南部地區(qū)之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。

 

　　中老鐵路于2021年12月正式開通。這為泰國(guó)貨物跨境進(jìn)入老撾首都萬(wàn)象并運(yùn)輸至中國(guó)西南部城市昆明提供了一條高速通道。這條全長(zhǎng)1000多公里的鐵路將（使泰國(guó)）運(yùn)往中國(guó)的交貨時(shí)間縮短至15小時(shí)，而以前通過(guò)貨車沿著山區(qū)路線運(yùn)往中國(guó)需要兩天。泰國(guó)商務(wù)部的官員說(shuō)：“通過(guò)泰國(guó)和老撾鐵路部門的合作，從曼谷市中心到萬(wàn)象的新鐵路線將有助于縮短相關(guān)交貨時(shí)間，并使海關(guān)流程更加順暢。”

 

　　可能從這條鐵路線受益的泰國(guó)出口商品不少，包括食品、季節(jié)性產(chǎn)品及其他易腐商品，尤其是榴梿。今年截至目前，泰國(guó)出口到中國(guó)的榴梿已超過(guò)20億泰銖（1泰銖約合0.197元人民幣）。根據(jù)泰國(guó)商務(wù)部的數(shù)據(jù)，2022年泰國(guó)對(duì)華榴梿出口總量達(dá)到約70萬(wàn)噸，創(chuàng)下歷史新高。

 

　　鐵路連接使中國(guó)成為地區(qū)重要的邊境貿(mào)易伙伴。盡管泰國(guó)和中國(guó)互不接壤，但鐵路實(shí)現(xiàn)了兩國(guó)之間的“無(wú)縫運(yùn)輸”。據(jù)泰國(guó)開泰研究中心預(yù)測(cè)，今年泰國(guó)通過(guò)泰老鐵路向中國(guó)的出口將增長(zhǎng)17%，達(dá)到約2500億泰銖，今后這一數(shù)字將會(huì)進(jìn)一步上升。