像高鐵一樣準(zhǔn)時發(fā)運、準(zhǔn)時抵達(dá)大灣區(qū)首列全程時刻表中歐班列開行

 

　　羊城晚報訊記者黃婷、李志文報道：6月19日上午11時，伴隨一聲汽笛劃過長空，粵港澳大灣區(qū)首列全程時刻表中歐班列從位于廣州白云區(qū)的廣州國際港開出，經(jīng)由二連浩特口岸出境，駛向萬里之外的波蘭華沙。這是大灣區(qū)首列全程時刻表中歐班列，也是全國首列經(jīng)二連浩特口岸出境的全程時刻表班列，可實現(xiàn)與高鐵一樣準(zhǔn)時發(fā)運、準(zhǔn)時抵達(dá)，揭開了廣東中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

 

 

　　羊城晚報記者從現(xiàn)場了解到，該班列將逢周三從廣州國際港發(fā)車，全程約11200公里，運行16天左右，可以節(jié)省約30%的運輸時間，為粵港澳大灣區(qū)外貿(mào)出口打造一條班期穩(wěn)、時效強、品牌優(yōu)、服務(wù)好的國際物流新通道。

 

　　據(jù)悉，相較于普通中歐班列，全程時刻表中歐班列在境內(nèi)外各運輸段均有固定的車次、線路、班期和運行時間，采用“優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運、優(yōu)先發(fā)車”等措施，并對出入境口岸站換裝、交接等作業(yè)環(huán)節(jié)予以合理控制，實現(xiàn)快速無縫銜接，能有效縮短運輸時間，更好地保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通。因其運輸時效快、境內(nèi)外班期固定，可為客戶生產(chǎn)組織、物流貿(mào)易、資金周轉(zhuǎn)提供穩(wěn)定預(yù)期。

 

　　該班列由廣東省廣物控股集團(tuán)有限公司下屬的廣東廣物國際物流投資發(fā)展有限公司組織發(fā)運。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為服務(wù)“廣貨廣出”，廣物控股集團(tuán)與中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司和中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司經(jīng)過多輪磋商溝通，合力開行大灣區(qū)首列全程時刻表中歐班列。

 

　　“本次班列是按時刻表開行，全程共計16天38分鐘，時間非常精確，對客戶貨源的組織、鐵路的運行都提出了極大的挑戰(zhàn)，能大幅提升商品海外銷售全鏈條的效率。”廣鐵集團(tuán)貨運部主任張軼弘告訴記者，目前班列是每周一班的單向開行，下一步他們將聯(lián)合廣物國際物流共同推動回程班列的運營，爭取實現(xiàn)全程時刻表中歐班列的雙向開行。

 

 

　　數(shù)據(jù)顯示，2023年廣東跨境電商進(jìn)出口總額為8433億元，占全國比重超過三分之一；同比增長速度達(dá)到25.2%，高于全國近10個百分點。

 

　　據(jù)統(tǒng)計，2023年廣物中歐班列發(fā)運跨境電商貨物3400余噸，報關(guān)落地金額逾8000萬元，有效保障了阿里巴巴、廣東奧馬等大型企業(yè)出口需求。2024年，廣物中歐班列繼續(xù)加大去往歐洲班列的運營，目前已實現(xiàn)跨境電商班列周班開行。

 

　　隨著全程時刻表班列的開通，廣東將進(jìn)一步釋放鐵路運輸效能，解決外貿(mào)企業(yè)在華南地區(qū)發(fā)運跨境電商貨物班列班期不穩(wěn)定、時效不穩(wěn)定的痛點。

 

　　未來，廣東將以全程時刻表班列開行為契機(jī)，立足粵港澳大灣區(qū)“產(chǎn)業(yè)集群+跨境電商”以及全國70%跨境電商產(chǎn)業(yè)在廣東的資源稟賦優(yōu)勢，依托華南首個中歐班列跨境電商監(jiān)管中心及集拼中心，探索打造“跨境電商+集拼集運”產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)鏈，全面賦能粵港澳大灣區(qū)跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力“粵貿(mào)全球”體系建設(shè)。