今年上半年，中老鐵路累計(jì)發(fā)送旅客達(dá)989.6萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)15.9%。其中，國(guó)內(nèi)段發(fā)送812萬(wàn)人次、國(guó)外段發(fā)送177.6萬(wàn)人次。全線累計(jì)發(fā)送貨物1004.9萬(wàn)噸。其中，國(guó)內(nèi)段665.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.1%，國(guó)外段339.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)33.4%?？拓涍\(yùn)輸齊頭并進(jìn)，較好拉動(dòng)了中老兩國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人文交流。

 

　　記者從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司獲悉，鐵路部門充分發(fā)揮中老鐵路互聯(lián)互通優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生，積極優(yōu)化運(yùn)輸供給服務(wù)體系，提升硬件支撐，新增服務(wù)品類，著力增強(qiáng)“黃金大通道”的輻射帶動(dòng)作用。

 

 

　　上半年，中老鐵路旅客運(yùn)輸穩(wěn)步增長(zhǎng)，累計(jì)開(kāi)行旅客列車31946列，單日發(fā)送旅客最高達(dá)10.25萬(wàn)人次，進(jìn)一步發(fā)揮了文旅交融的紐帶作用。

 

　　7月5日，中老鐵路國(guó)際旅客列車?yán)塾?jì)開(kāi)行滿1000列。最新數(shù)據(jù)顯示，中老鐵路國(guó)際旅客列車自2023年4月13日開(kāi)行以來(lái)，已累計(jì)發(fā)送旅客96萬(wàn)人次，其中跨境旅客達(dá)22.2萬(wàn)人次，共有來(lái)自全球96個(gè)國(guó)家和地區(qū)的旅客選擇乘坐該趟列車出行。其中，老撾、泰國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞等國(guó)的旅客較為集中，占出入境旅客總?cè)藬?shù)的40%。中老鐵路成為連接中國(guó)與老撾及東南亞地區(qū)的重要紐帶。

 

　　結(jié)合中老鐵路沿線民族節(jié)慶和旅游季的特點(diǎn)，鐵路部門充分運(yùn)用客票預(yù)售和候補(bǔ)購(gòu)票大數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，提前優(yōu)化列車開(kāi)行方案，滿足旅客出行需求。增開(kāi)2列由中國(guó)西雙版納至老撾瑯勃拉邦的國(guó)際旅客列車，實(shí)現(xiàn)兩地間當(dāng)日往返，滿足持續(xù)增長(zhǎng)的旅客跨境需求和個(gè)性化旅行需求。

 

　　服務(wù)方面，中老鐵路沿線車站布設(shè)ATM存取款機(jī)和POS支付終端，為老年人、外籍來(lái)華人員等群體提供購(gòu)票和支付便利。優(yōu)化跨境旅客通關(guān)流程，推行“中老英”三語(yǔ)和傣語(yǔ)服務(wù)，推出融合中國(guó)云南和老撾咖啡豆異國(guó)風(fēng)味的“中老友誼”現(xiàn)磨咖啡，打造“書(shū)香列車”“書(shū)香驛站”等服務(wù)品類，滿足各國(guó)旅客個(gè)性化需求，提升旅客的旅途體驗(yàn)。

 

 

　　上半年，中老鐵路貨物運(yùn)輸持續(xù)增長(zhǎng)，開(kāi)行貨物列車9181列。其中，運(yùn)輸老撾和泰國(guó)的榴蓮、山竹等進(jìn)口水果4916箱、9.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.6萬(wàn)噸，增幅140.2%，進(jìn)口水果冷鏈運(yùn)輸增量顯著。

 

　　通過(guò)充分發(fā)揮中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車品牌優(yōu)勢(shì)，鐵路部門提前組織路內(nèi)外運(yùn)輸企業(yè)和境外運(yùn)營(yíng)部門，研究中老泰鐵路直通貨源組織和水果搶運(yùn)方案，明確進(jìn)口水果“精品班列”開(kāi)行時(shí)間，并實(shí)施進(jìn)站、發(fā)送、運(yùn)輸、查驗(yàn)、到達(dá)全流程盯控，實(shí)現(xiàn)取送、調(diào)動(dòng)、裝卸作業(yè)無(wú)縫銜接，班列到達(dá)卸車后，再次組織空車上線運(yùn)行僅需180分鐘。鐵路部門牽手建設(shè)銀行，試點(diǎn)推行鐵路物流金融服務(wù)，開(kāi)發(fā)鐵路運(yùn)費(fèi)貸、信用證結(jié)算、鐵路單證融資等“小而美”服務(wù)產(chǎn)品，幫助大中小企業(yè)和個(gè)體戶緩解運(yùn)費(fèi)擔(dān)憂。中老鐵路全天候、大運(yùn)量和綠色低碳、暢通安全的優(yōu)勢(shì)，受到沿線客戶的青睞。

 

 

　　為進(jìn)一步釋放中老鐵路運(yùn)能，鐵路部門積極采取措施，升級(jí)硬件。高效完成磨憨鐵路口岸擴(kuò)能改造和智慧口岸一期工程，新增國(guó)際貨車到發(fā)場(chǎng)、國(guó)內(nèi)貨車到發(fā)場(chǎng)、口岸前置攔截作業(yè)區(qū)股道等，磨憨口岸貨物列車檢查試驗(yàn)每日可完成700余輛，國(guó)際貨物列車吞吐能力得到有效提升。

 

　　在鐵路集裝箱中心站輻射范圍內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)、貨源集散地、公路港和港口設(shè)立“站外站”，為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)、拆掏箱、分撥配送、包裝以及集裝箱堆存、修理、冷鏈箱充電等“一站式”服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“鐵路場(chǎng)站+綜合園區(qū)”功能加持，更好地釋放國(guó)內(nèi)國(guó)際雙向輻射的集裝箱班列運(yùn)營(yíng)能力，帶動(dòng)了中老鐵路沿線旅游業(yè)、果蔬業(yè)、木漿業(yè)等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

 

　　截至6月底，中老鐵路客貨運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已輻射至老撾、泰國(guó)、越南、緬甸等12個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家以及國(guó)內(nèi)31個(gè)省(區(qū)、市)主要城市，有效擴(kuò)大了中國(guó)與中南半島國(guó)家間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。