加拿大鐵路醞釀“萬人大停工”

 

　　因?yàn)樵诠べY和工時方面未與加拿大卡車司機(jī)工會達(dá)成一致，加拿大兩大主要鐵路公司——加拿大國家鐵路公司（CN）和加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司（CPKC）首次面臨同時停擺的風(fēng)險，預(yù)計(jì)將造成數(shù)十億美元的經(jīng)濟(jì)損失。加拿大深度依賴火車運(yùn)輸谷物、豆類、汽車、鉀肥、煤炭等大宗貨物。溫哥華貿(mào)易委員會透露，加拿大鐵路每日運(yùn)輸?shù)呢浳飪r值高達(dá)10億美元。

 

　　加拿大卡車司機(jī)工會在CN和CPKC擁有近萬名員工，主要從事火車工程師、列車長、火車和車場工人以及鐵路交通管制員等工作。報道稱，CN當(dāng)?shù)貢r間8月18日正式通知加拿大卡車司機(jī)工會，由于剛進(jìn)行的勞資談判未取得任何有意義的進(jìn)展，該公司將從22日凌晨開始對工會工人實(shí)行停工，并表示除非勞資矛盾得到及時、明確的解決，否則公司別無選擇，只能繼續(xù)分階段關(guān)閉鐵路網(wǎng)絡(luò)。CPKC當(dāng)日也正式通知加拿大卡車司機(jī)工會將于22日凌晨開始停工。對于兩家鐵路公司的公開聲明，工會18日晚些時候回應(yīng)稱，工會已向兩家鐵路公司發(fā)出了長達(dá)72小時的罷工通知，“除非雙方在最后一刻達(dá)成協(xié)議，否則工人們將于加拿大（時間）22日凌晨起停止工作”。

 

　　路透社報道稱，CN和CPKC在加拿大鐵路市場占據(jù)壟斷地位，其運(yùn)力占該國鐵路部門總運(yùn)力的約3/4。加拿大化學(xué)工業(yè)協(xié)會表示，一旦兩大鐵路公司停工，加拿大的氯氣運(yùn)輸也會很快中斷，將影響本國居民的飲用水質(zhì)量。美聯(lián)社警告稱，鑒于加拿大與美國經(jīng)濟(jì)的融合程度，加拿大鐵路停運(yùn)還會對美國造成沖擊，甚至擾亂美國的供應(yīng)鏈體系。據(jù)報道，CN和CPKC運(yùn)營的鐵路網(wǎng)與芝加哥、新奧爾良和孟菲斯等幾個美國主要鐵路和航運(yùn)樞紐相連。不僅如此，CPKC運(yùn)營的鐵路網(wǎng)還向南延伸，與墨西哥東西海岸的港口相連。由于擔(dān)心可能發(fā)生的罷工，美國一些企業(yè)已經(jīng)拒絕接收依靠CN和CPKC鐵路網(wǎng)運(yùn)輸?shù)目缇池浳铮踔劣忻绹F路運(yùn)營商8月13日就通知客戶，該公司將立即禁止所有危險和安全敏感貨物進(jìn)出CN和CPKC的鐵路網(wǎng)絡(luò)。該公司還表示，如果加拿大鐵路公司出現(xiàn)任何停工，可能會實(shí)施進(jìn)一步的禁運(yùn)。