3的蝶變。 完善的交通網(wǎng)絡(luò),建立起的不僅是疏解地與承接地之間的聯(lián)系通道,更是激發(fā)三地居民發(fā)展活力的協(xié)同渠道。伴隨三地交通網(wǎng)絡(luò)越來越密,發(fā)展紅利持續(xù)釋放,京津冀城市發(fā)展也煥發(fā)出新的活力, 描繪出一幅幅居民生活新圖景。經(jīng)濟(jì)發(fā)展,交通先行,交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官。京津冀三地協(xié)同發(fā)展,首先必須打造現(xiàn)代化的交通網(wǎng)絡(luò),在">
協(xié)同發(fā)展,交通先行。2019年,是京津冀協(xié)同發(fā)展的第五年,從“斷橋不再斷”到“軌道上的京津冀”,再到三地公交一卡通行,12條“斷頭路”被打通,京津冀交通一體化正從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),實(shí)現(xiàn)1+1+1>3的蝶變。 完善的交通網(wǎng)絡(luò),建立起的不僅是疏解地與承接地之間的聯(lián)系通道,更是激發(fā)三地居民發(fā)展活力的協(xié)同渠道。伴隨三地交通網(wǎng)絡(luò)越來越密,發(fā)展紅利持續(xù)釋放,京津冀城市發(fā)展也煥發(fā)出新的活力, 描繪出一幅幅居民生活新圖景。 經(jīng)濟(jì)發(fā)展,交通先行,交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官。京津冀三地協(xié)同發(fā)展,首先必須打造現(xiàn)代化的交通網(wǎng)絡(luò),在交通上實(shí)現(xiàn)無縫對接。進(jìn)行交通基礎(chǔ)設(shè)施的銜接,突出構(gòu)建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯(lián)互通綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),打造“軌道上的京津冀”。因此,未來將是京津冀區(qū)域軌道大發(fā)展的黃金時期。
前言:如今,京津冀地區(qū)大大小小的城市間,正處于通過軌道交通、路網(wǎng)不斷“舒筋活絡(luò)”連成一個緊密整體的關(guān)鍵時期。接下來如何進(jìn)一步在整體規(guī)劃過程中形成網(wǎng)絡(luò)化的布局、智能化的管理以及一體化的服務(wù)要求;如何構(gòu)建一個以軌道交通為骨干的多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)狀、全覆蓋的交通網(wǎng)絡(luò);還需要我們進(jìn)一步的思考與探索。在此背景下,中國城市軌道交通協(xié)會與世界軌道交通發(fā)展研究會主辦了“2019京津冀軌道交通互聯(lián)互通發(fā)展論壇”,邀請業(yè)內(nèi)專家,共議京津冀軌道交通如何“深度融合,協(xié)同創(chuàng)新”。

中國城市軌道交通協(xié)會副秘書長

世界軌道交通發(fā)展研究會副會長

國家發(fā)改委城市中心國土產(chǎn)業(yè)交通規(guī)劃院院長

北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司設(shè)備管理總部信號部主任

天津軌道交通集團(tuán)有限公司部長

石家莊市軌道交通建設(shè)辦公室主管

石家莊鐵道大學(xué)副校長

北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)副總工、軌道院黨委書記兼副院長

北京交通大學(xué)跨座式單軌交通研發(fā)中心主任