福廈鐵路“瘦身”11公里 省錢43億
2004-11-04 來源:新華社 作者:admin
對于初步設計方案中關(guān)于廈門同安“天坑”(廢棄礦坑)的三種線路方案,鐵道部最終做了取舍,決定采用組合方案:即出翔安站后線路南偏,距高速公路200米處上跨324國道,經(jīng)福廈高速公路馬巷出口匝道北側(cè),沿福廈高速公路右側(cè)行進,穿過高速公路服務站后接上方案終點。國家鐵道部認為該方案減少拆遷,提高土地利用價值,同時減少工程投資。
在初步設計方案中,福州至廈門全程設立14個車站,廈門西站的日發(fā)送旅客量在2000人次左右。設計中的福廈鐵路是一條以客運為主、兼顧貨運的鐵路干線,因此還要求廈門對沿線的一些場站進行改建擴建。
遠期廈門站規(guī)劃改建成有兩個基本站臺、3個中間站臺的大型客運站。以后,廈門西站將建第二客運站,前場站也將結(jié)合物流中心擴建。
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