北京地鐵兩天兩發(fā)故障
2004-11-17 來源:北京青年報 作者:admin因設備老化造成的事故比例呈上升趨勢
從前天晚上到昨天上午,分別接到多位讀者電話,反映了兩次地鐵故障疏散乘客的情況。第一次是在前晚10點20分左右,一輛運營中的地鐵列車出現故障冒出黑煙,在南禮士路車站??浚丝捅痪o急疏散,列車駛回車庫檢修。第二次是昨天早上8點左右,朝陽門一列地鐵列車因故障疏散了乘客。
隨后從地鐵運營部門了解到,這兩次故障都是由于元件過熱影響了列車正常運行。據了解,近年來,雖然事故發(fā)生總量不斷減少,但在地鐵1、2號線運營事故中,因為設備老化而造成的事故比例卻呈上升趨勢。“老年病”越來越頻繁地困擾北京地鐵老線。
據了解,北京地鐵是中國第一個地鐵系統(tǒng),第一條線路自1969年開通運營以來,已有35年運營歷史。地鐵1、2號線由于設計較早,受制造水平所限,其車輛設備總體技術性能偏低,經多年運營后,老化嚴重,其安全性、可靠性較差。早期投入使用的設備雖經改造,但仍有不少設備老化嚴重。目前地鐵1、2號線上運營的車輛仍是上世紀80年代技術水平的老車。隨著地鐵客流上升運量激增,并且提前了發(fā)車時間、延后了收車時間,使車輛檢修的時間逐漸縮短。這就好像讓早該退休的老大爺干越來越重的體力活一樣,車輛的“老年病”也就犯得更勤。
目前車輛設備老化問題得到市政府高度關注,現已開始更新改造。據了解,北京將投入37億元用于地鐵(包括城鐵)的安全改造,涉及到182輛車、供電系統(tǒng)、機電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)和導向標志,共六大部分。安全改造工作已于去年開始,2008年之前全部完工。
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