深圳地鐵開(kāi)通在即官員稱(chēng)已慮及與香港地鐵對(duì)接

據(jù)香港文匯報(bào)發(fā)自深圳的消息：在深圳地鐵即將開(kāi)通之際，深圳市規(guī)劃局舉行新聞發(fā)布會(huì)。對(duì)于市民很關(guān)注的深港地鐵接駁問(wèn)題，深圳市規(guī)劃局副局長(zhǎng)趙鵬林介紹，深圳地鐵在規(guī)劃過(guò)程中，就已經(jīng)考慮了與香港地鐵對(duì)接的問(wèn)題。目前，羅湖及皇崗兩個(gè)地鐵站，都可以完成對(duì)香港軌道的對(duì)接。

據(jù)介紹，在規(guī)劃過(guò)程中，羅湖地鐵站準(zhǔn)備對(duì)接的為九廣鐵路，乘客乘坐九廣鐵路到達(dá)羅湖口岸后，可直接進(jìn)入羅湖地鐵站。通過(guò)羅湖站所設(shè)計(jì)的站臺(tái)層、站廳層、公交層，乘客可直接換乘地鐵、火車(chē)與巴士。另外，乘客還可通過(guò)420米長(zhǎng)的地下信道到達(dá)香格里拉酒店乘坐的士。

打造穗港一小時(shí)交通圈

據(jù)趙鵬林介紹，根據(jù)深圳地鐵的規(guī)劃，當(dāng)初4號(hào)線皇崗站本來(lái)是與深 圳河平行，但考慮到未來(lái)可能與香港地鐵直接連上，所以微調(diào)線路，直對(duì)著香港，以方便將來(lái)與香港的地鐵或是西鐵進(jìn)行對(duì)接。趙鵬林說(shuō)，對(duì)于未來(lái)的深港地鐵的合二為一，目前有關(guān)方面正在討論技術(shù)問(wèn)題。

此外，趙鵬林還透露到，正在規(guī)劃中的廣深港快速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線，主要用來(lái)解決穗港一小時(shí)交通圈的問(wèn)題，而這條客運(yùn)專(zhuān)線肯定會(huì)與地鐵接駁換乘。

西鐵擬接落馬洲支線

香港九鐵主席田北辰今年二月表示，計(jì)劃興建北環(huán)線連接西鐵錦上路站至鄰近深圳皇崗口岸的落馬洲站鐵路，并期望在2011至2012年落成。目前，九鐵方面正與香港特區(qū)政府洽商，暫未有具體方案，一切要視乎政府的最終決定。