今下班坐深圳地鐵 地鐵下午開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)間6:30至23:00

原定于今天（12月28日）上午10時(shí)舉行的深圳地鐵一期工程通車(chē)典禮，改為今日下午3時(shí)舉行。今天下午5時(shí)后，市民可自由乘坐深圳地鐵。

　　開(kāi)通首日最末一班列車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間為晚上11時(shí)。據(jù)了解，深圳地鐵開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)期間，每天的運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6：30至23：00，共計(jì)16.5小時(shí)，元旦、春節(jié)、“五一”黃金周、“十一”黃金周期間，延長(zhǎng)服務(wù)至零點(diǎn)。

　　深圳地鐵一期工程共配備了22列列車(chē)，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)共有8列列車(chē)，已經(jīng)全部完成了調(diào)試并投入運(yùn)營(yíng)，其中，7列上線載客運(yùn)行，1列備用。因此，在試運(yùn)營(yíng)初期，1號(hào)線行車(chē)間隔為15分鐘，4號(hào)線為20分鐘。隨著后續(xù)列車(chē)逐步運(yùn)抵深圳，行車(chē)間隔將逐步縮短，到2005年底行車(chē)間隔可縮短到8分鐘之內(nèi)。

　　目前地鐵一期工程已經(jīng)完成全部調(diào)試工作。深圳地鐵公司運(yùn)營(yíng)分公司已經(jīng)完成了為期兩個(gè)月的76項(xiàng)運(yùn)營(yíng)演練，可以應(yīng)對(duì)正式運(yùn)營(yíng)時(shí)可能出現(xiàn)的各種情況；建立了具備相當(dāng)能力的維修隊(duì)伍，對(duì)車(chē)輛及設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行維修保養(yǎng)；制定了詳細(xì)完備的安全規(guī)章制度，建立運(yùn)營(yíng)安全防護(hù)機(jī)制；完成了70余萬(wàn)張單程車(chē)票、20萬(wàn)張儲(chǔ)值票的生產(chǎn)，可以滿足開(kāi)通初期的車(chē)票需求。目前，運(yùn)營(yíng)人員已經(jīng)作好了充分準(zhǔn)備，以飽滿的精神、過(guò)硬的技術(shù)迎接開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)的到來(lái)。

　　記者探班：

    列車(chē)昨“休息”一天

　　昨日，離開(kāi)通還有一天時(shí)間，記者到各地鐵站“探班”。站務(wù)人員告訴記者，自本月21日起，地鐵列車(chē)一直嚴(yán)格按照行車(chē)時(shí)刻表、每隔15分鐘一趟的頻率在試運(yùn)行，還接待了一批批試乘的乘客。昨日地鐵列車(chē)“休息”一天，進(jìn)行檢修，爭(zhēng)取用最好的狀態(tài)迎接今日的開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

　　目前，地鐵車(chē)站內(nèi)所有儀器都完成了檢測(cè)，閘機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)都經(jīng)過(guò)了大量的檢測(cè)。站務(wù)人員每天要用上千枚地鐵票對(duì)閘機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，少數(shù)站點(diǎn)的閘機(jī)在高強(qiáng)度的測(cè)試中暴露出一些問(wèn)題，也得到了及時(shí)解決。前天各車(chē)站對(duì)站內(nèi)儀器進(jìn)行初始化，將所有數(shù)據(jù)歸零，迎接開(kāi)通日的到來(lái)。

　　據(jù)了解，首批地鐵單程車(chē)票也已經(jīng)運(yùn)抵各站，目前車(chē)票的“分配”采用統(tǒng)一定額，每站3萬(wàn)枚，應(yīng)該可以滿足試運(yùn)營(yíng)期間的需要。單程票在各站循環(huán)使用，地鐵工作人員從進(jìn)站閘機(jī)中提取回收的單程票，再拿到后臺(tái)進(jìn)行初始化，就可以放入自動(dòng)售票機(jī)內(nèi)循環(huán)使用了。

　　開(kāi)通首日，為了有效地引導(dǎo)乘客乘車(chē)、維持乘車(chē)秩序，地鐵公司員工將下到各地鐵站，協(xié)助站務(wù)人員做好服務(wù)工作。深圳地鐵公司還給各站配備了引導(dǎo)員，每站15名；此外，深圳市義工聯(lián)還組織了606名義工，在開(kāi)通首日及1月1日、2日、3日，這些義工將為乘客提供義務(wù)服務(wù)。

　　各地鐵站內(nèi)的便利店已經(jīng)完成招租，目前還在裝修，開(kāi)通日大部分站內(nèi)便利店恐怕來(lái)不及開(kāi)張了。

　　地鐵公司表示，深圳地鐵一期工程尚處在試運(yùn)營(yíng)階段，各系統(tǒng)均處于磨合期，要做到全部系統(tǒng)磨合到位、穩(wěn)定運(yùn)行尚需時(shí)日，站務(wù)人員也需要熟悉的過(guò)程。待通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收并取得相關(guān)證書(shū)后將結(jié)束試運(yùn)營(yíng)，轉(zhuǎn)入正式商業(yè)運(yùn)營(yíng)。為了避免事故發(fā)生，影響市民乘車(chē)，開(kāi)通初期，地鐵公司將采取各種可能的辦法，確保運(yùn)營(yíng)安全順利，譬如屏蔽門(mén)，將由司機(jī)在列車(chē)停穩(wěn)后，手動(dòng)開(kāi)啟屏蔽門(mén)。地鐵開(kāi)通初期，運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平尚存在不足之處，希望市民能予以寬容和諒解。

　　又訊：記者昨日從地鐵公司確認(rèn)，深圳地鐵一期工程4號(hào)線的起點(diǎn)站———皇崗站將不同步開(kāi)通。昨日各地鐵站自動(dòng)售票機(jī)上都貼出了“皇崗站暫不開(kāi)通”的字樣。乘坐4號(hào)線的乘客至福民站就要下車(chē)，列車(chē)清空。

　　乘車(chē)貼士：

    看清標(biāo)識(shí)少走錯(cuò)路

　　根據(jù)各站的客流量大小，深圳地鐵各站采用了不同的站臺(tái)設(shè)計(jì)。多數(shù)車(chē)站站臺(tái)采用的是國(guó)內(nèi)地鐵站最常見(jiàn)的“島式”站臺(tái)，一些車(chē)站采用了比較獨(dú)特的設(shè)計(jì)，如羅湖站是“雙島一側(cè)式”站臺(tái)，國(guó)貿(mào)站是“側(cè)式”站臺(tái)，竹子林站是“雙島式”站臺(tái)?！皪u式”站臺(tái)比較簡(jiǎn)單，乘客從中間的站臺(tái)上車(chē)下車(chē)，其它樣式的展臺(tái)就沒(méi)那么簡(jiǎn)單了。如羅湖站的“雙島一側(cè)式”站臺(tái)，乘客要從兩側(cè)的站臺(tái)上車(chē)，從中間的站臺(tái)下車(chē)。如果走錯(cuò)了站臺(tái)就會(huì)造成不必要的麻煩。

　　如何避免不走錯(cuò)站臺(tái)？關(guān)鍵是不要走錯(cuò)樓梯。不同的樓梯通向不同的站臺(tái)，樓梯口都懸掛有夜光標(biāo)識(shí)，標(biāo)明“乘車(chē)”或“出站”，所以乘客乘車(chē)時(shí)，要看清樓梯口的標(biāo)識(shí)。

　　另外，還要看清楚自己要乘坐的是開(kāi)往哪個(gè)方向的列車(chē)，如果坐反了方向，出站時(shí)可是要補(bǔ)票的。

　　深圳地鐵各車(chē)站都開(kāi)通了3個(gè)以上的出入口，站內(nèi)張貼有各出入口通往何處的標(biāo)識(shí)，乘客出站時(shí)一定要看清楚，否則出站后就要走冤枉路了。

　　巧用設(shè)備 享受自助服務(wù)

    雖然在開(kāi)通初期，深圳地鐵公司投入大批人員到各車(chē)站為乘客服務(wù)，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，為了減少人力成本、節(jié)約地鐵的運(yùn)營(yíng)成本，服務(wù)人員會(huì)回復(fù)到規(guī)劃中的正常水平，乘客必然要做到利用各種地鐵設(shè)備，做到“自助服務(wù)”。

　　自動(dòng)售票機(jī)（TVM）

　　可購(gòu)買(mǎi)單程票。TVM機(jī)的下部有一幅深圳地鐵地圖，地圖上各站點(diǎn)相應(yīng)位置都有一個(gè)觸摸式按鍵，乘客只需按一下目的地站點(diǎn)，再選擇所要購(gòu)買(mǎi)的張數(shù)，顯示屏上就會(huì)顯示出您要付的金額，在投幣口放入硬幣或紙幣，車(chē)票和找零將從機(jī)器下面的取票口一并送出。

　　自動(dòng)增值機(jī)（AVM）

　　將儲(chǔ)值卡插入儲(chǔ)值票入口，在AVM觸摸屏上選擇增值方式（現(xiàn)金或銀行卡），根據(jù)觸摸屏上的提示進(jìn)行相應(yīng)操作。增值金額在50-1000元之間，每次增值金額為50元的整數(shù)倍。增值完成后，AVM將自動(dòng)退出儲(chǔ)值票。

　　地鐵公話

    在地鐵車(chē)站的站廳層、站臺(tái)層均設(shè)有IC卡公用電話，平均每站12臺(tái)。這些多媒體信息電話不僅可向市民提供語(yǔ)音服務(wù)，而且?guī)?.7英寸屏幕的話機(jī)終端還可提供上網(wǎng)瀏覽網(wǎng)頁(yè)、收發(fā)電子郵件等網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，以及信息查詢、電子支付、廣告信息等數(shù)據(jù)服務(wù)。市民只要擁有電信發(fā)行的各類(lèi)公話卡類(lèi)產(chǎn)品，包括普通IC卡、200卡、201卡、968201卡等，均可使用這種新型電話享受上述服務(wù)。

　　多媒體信息查詢機(jī)

    地鐵每站配備兩臺(tái)多媒體信息查詢機(jī)，查詢機(jī)采用觸摸屏，用手指輕點(diǎn)觸摸屏，就可以查詢到地鐵公司簡(jiǎn)介、購(gòu)票指引、乘客守則、運(yùn)營(yíng)管理等相關(guān)信息。