宜萬(wàn)鐵路全線開工 共42個(gè)標(biāo)段計(jì)劃2008年全線通車

4日，鐵道部工程管理中心宜萬(wàn)鐵路建設(shè)總指揮部在恩施發(fā)出開工令，宣布宜萬(wàn)鐵路第二批外資標(biāo)共14個(gè)標(biāo)段正式開工，至此，宜萬(wàn)鐵路全線42個(gè)標(biāo)段全部開工建設(shè)。

　　到2004年底，宜萬(wàn)鐵路已有第一、第二批內(nèi)資標(biāo)和第一批外資標(biāo)共28個(gè)標(biāo)段先后開工，其中，因受三峽工程蓄水因素影響，屬全線控制工程之一的萬(wàn)州長(zhǎng)江大橋，已于2002年底先期開工建設(shè)。此次開工的第二批外資標(biāo)分布為：宜昌市境內(nèi)5個(gè)，恩施州境內(nèi)8個(gè)，萬(wàn)州區(qū)境內(nèi)1個(gè)。

　　宜萬(wàn)鐵路東起鴉宜鐵路花艷站（宜昌東站），西止達(dá)萬(wàn)鐵路萬(wàn)州站，沿線由東向西經(jīng)湖北宜昌市、恩施州、重慶市萬(wàn)州區(qū)等3個(gè)地級(jí)轄區(qū)，橫跨伍家崗區(qū)、點(diǎn)軍區(qū)、長(zhǎng)陽(yáng)縣、巴東縣、建始縣、恩施市、利川市、五橋移民開發(fā)區(qū)、龍寶移民開發(fā)區(qū)等9個(gè)縣市區(qū)，全長(zhǎng)376．99公里，計(jì)劃總投資167億元，其中，利用亞洲開發(fā)銀行貸款5億美元。

　　宜萬(wàn)鐵路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)家I級(jí)干線電氣化鐵路，其中，宜昌至利川涼霧段時(shí)速為160公里，預(yù)留復(fù)線條件，涼霧至萬(wàn)州段時(shí)速為120公里。全線共設(shè)車站24個(gè)，其中，近期開通19個(gè)，遠(yuǎn)期預(yù)留5個(gè)；全線共有隧道121座，橋梁179座，橋、隧占線路總長(zhǎng)的73．96％；全線安排總工期為5年，即2004年1月開工，2008年底建成通車。

　　宜萬(wàn)鐵路既是我國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)中的“一橫”———沿長(zhǎng)江鐵路大通道和滬漢蓉快速客運(yùn)通道的重要組成部分，更是國(guó)家實(shí)施西部大開發(fā)、開發(fā)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的關(guān)鍵性基礎(chǔ)設(shè)施。2002年6月19日，國(guó)務(wù)院第60次常務(wù)會(huì)議批準(zhǔn)，同意新建宜萬(wàn)鐵路；2003年12月1日，鐵道部在規(guī)劃建設(shè)的恩施火車站站址隆重舉行儀式，宜萬(wàn)鐵路在此奠基；2004年1月13日，國(guó)家發(fā)改委正式下達(dá)開工計(jì)劃，宜萬(wàn)鐵路建設(shè)大幕由此拉開。