福建人大代表：盡快建設(shè)向塘到莆田鐵路

“向（塘）莆（田）鐵路建成后，將拓展湄洲灣港口腹地，縮短福建省與內(nèi)地中西部地區(qū)的距離，解決困擾多年的沿海地區(qū)出省通道瓶頸問(wèn)題。”昨日，在省十屆人大三次會(huì)議莆田代表團(tuán)駐地，省人大代表、福建眾和股份有限公司董事長(zhǎng)許金和對(duì)記者說(shuō)：“福建將在會(huì)上提出‘十一五’期間建設(shè)向莆鐵路的建議?！?

　　許金和一直在關(guān)注福建省鐵路建設(shè)，曾在九屆全國(guó)人大三次會(huì)議上提出建設(shè)福廈鐵路的建議。建議已得到鐵道部的答復(fù)，福廈鐵路也已被順利列入我省的“十五”計(jì)劃，即將動(dòng)工建設(shè)。作為一名企業(yè)家，他深感鐵路運(yùn)輸對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，由于溫福鐵路去年底已動(dòng)工建設(shè)，莆田市成為目前九個(gè)設(shè)區(qū)市中唯一“無(wú)寸鐵”的市。

　　他認(rèn)為，福建省經(jīng)濟(jì)建設(shè)的突飛猛進(jìn)，交通建設(shè)功不可沒(méi)。向（塘）莆（田）鐵路，自浙贛鐵路向塘站至湄洲灣的莆田市，新建線路全長(zhǎng)約477公里，其中福建境內(nèi)長(zhǎng)約348公里，該項(xiàng)目已得到有關(guān)方面的重視，部分前期論證工作已完成。希望省政府將向莆鐵路列入《福建省鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃》，爭(zhēng)取在“十一五”期間動(dòng)工建設(shè)。