1月17日俄地區(qū)新聞通訊社網(wǎng)站報道，據(jù)遠(yuǎn)東鐵路局新聞中心宣布，在度過了工作業(yè)績較好的2004年后，在2005年，遠(yuǎn)東鐵路局將結(jié)束哈巴羅夫斯克1號火車站的改造工作；在哈巴羅夫斯克市的西伯利亞大鐵路干線上開始興建第二座跨阿穆爾河公路鐵路混用橋梁。這座金屬結(jié)構(gòu)大橋全長2.6公里，高30米，為雙軌橋梁。大橋建成后將能完全滿足整個二十一世紀(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對貨物運(yùn)輸增長的需求。而新建大橋的第二層為公路通道，將能充分保障從莫斯科至符拉迪沃斯托克的“阿穆爾”聯(lián)邦公路的交通運(yùn)輸。

    此外，2005年還將開始建設(shè)伊茲韋斯特科瓦亞－切格多門的40公里長的新鐵路線，原有的該段鐵路線因布列亞水電站建設(shè)水庫蓄水而被淹沒。在2005年，遠(yuǎn)東鐵路還將積極準(zhǔn)備迎接擬定中的從西伯利亞，經(jīng)貝阿鐵路干線至中國的石油產(chǎn)品的運(yùn)輸工作。