膠濟(jì)鐵路7月小提速
2005-01-18 來源:www.sdrt.com 作者:admin膠濟(jì)鐵路是橫貫我省的交通大動脈,進(jìn)行電氣化改造前,客車平均速度僅73公里/小時(shí),列車追蹤時(shí)間僅為8分鐘,列車運(yùn)用效率低。自2003年動工后,膠濟(jì)鐵路電氣化改造工程進(jìn)度很快,目前該路所涉及的9座特大橋有6座主體完工,25座大橋有12座主體完工。
但膠濟(jì)鐵路電氣化改造不可避免地要對這條線上往來的列車造成影響,為保障工程建設(shè),從去年12月底到本月2日,濟(jì)南鐵路局甚至將青島開往濟(jì)南、徐州、曹州等地的5趟列車停運(yùn)10天?,F(xiàn)在這5趟列車雖已恢復(fù)營運(yùn),但由于施工影響,目前從濟(jì)南到青島旅客列車需要6個(gè)多小時(shí),比改造前長了近2個(gè)小時(shí)。
2005年春運(yùn)又將開始,大批即將涌來的客流將再次給膠濟(jì)鐵路帶來新的壓力。對此,濟(jì)南鐵路局已經(jīng)提前有所準(zhǔn)備,在確保施工安全和施工質(zhì)量的前提下,利用下行線正常運(yùn)營,改變上行線重修雙線的做法,既保證了行車安全,又解決了工期緊張等問題。同時(shí),春運(yùn)期間還將增開青島到鄆城、菏澤等方向的民工專列,以集中運(yùn)送旅客,減輕高峰客流壓力。
據(jù)悉,按照目前進(jìn)度預(yù)計(jì),膠濟(jì)鐵路電氣化改造工程可望今年7月完工,屆時(shí)濟(jì)南到青島列車運(yùn)行時(shí)間將減為3個(gè)半小時(shí)。全國第六次大提速時(shí)間敲定后,濟(jì)南青島間公交化列車的直達(dá)運(yùn)行時(shí)間將為兩個(gè)半小時(shí)左右。
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