天津地鐵1號線設備維修方案確定 可避免大事故發(fā)生

截至目前，天津地鐵1號線已經初具規(guī)模，并將于年底試運行。那么，將來的地鐵會不會出現前幾天泰國地鐵所發(fā)生的追尾情況呢？將來的地鐵會不會發(fā)生比較大的事故？這些都是市民所關注的焦點。

　　日前記者獲悉，天津地鐵總公司已經確定了在以后地鐵運營的整個過程中的設備維修方案：在以后地鐵運營的整個過程中，除供電、通信、車輛等機械設備，其他大部分基礎設備將委托給專業(yè)公司維護。

　　地鐵設備系統共有十大類，分別是車輛、供電、通信、信號、工務、電扶梯、環(huán)控和給排水、設備監(jiān)控、防災報警、自動售檢票。

　　經過謹慎的分析、論證之后，地鐵總公司初步確定信號、工務、電扶梯、環(huán)控和給排水、設備監(jiān)控、防災報警、自動售檢票設備委托維護。其他設備目前來講可以自行維護。據專業(yè)人士介紹，將設備委托維護有利于地鐵總公司集中力量管好行車、客運等工作，減少維護員工數量，而且可以利用專業(yè)維護公司成熟的管理方法和豐富的維護經驗。