新建黃大鐵路可行性研究報告今天在東營順利通過了鐵道部工程設(shè)計鑒定中心專家評審，近期將動工修建。
    新建黃大鐵路可行性研究報告今天在東營順利通過了鐵道部工程設(shè)計鑒定中心專家評審，近期將動工修建。
    新建黃大鐵路北起朔黃鐵路黃驊南站，東至益羊鐵路大家洼車站，線路全長208公里，預(yù)計總投資19.8億元，由神華集團(tuán)、中石化、山東省及地方共同投資修建，工期安排為2年6個月。該鐵路由鐵道第一勘察設(shè)計院總體規(guī)劃設(shè)計，等級為1級，單線，預(yù)留電化條件，管理公司及機(jī)務(wù)段設(shè)在東營。
    新建黃大鐵路在加強(qiáng)冀東、魯北地區(qū)的陸路交通基礎(chǔ)的同時，與大萊龍線、龍煙線、黃萬線形成了環(huán)渤海灣和山東半島的鐵路通道，進(jìn)一步完善了陸海聯(lián)運的交通網(wǎng)，對于促進(jìn)“海上山東”建設(shè)和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈大交通網(wǎng)絡(luò)的形成，促進(jìn)黃河三角洲建設(shè)和發(fā)展，勝利油田開發(fā)建設(shè)，提高神華集團(tuán)的綜合運營效益等都具有十分重要的意義。