深圳地鐵3號(hào)線建設(shè)啟動(dòng) 全程21個(gè)站預(yù)計(jì)2009年建成
2005-01-31 來源:深圳特區(qū)報(bào) 作者:admin據(jù)了解,地鐵3號(hào)線、2號(hào)線、11號(hào)線、1號(hào)線及4號(hào)線續(xù)建段均為深圳軌道交通二期工程,深圳將優(yōu)先發(fā)展這5條線路。地鐵3號(hào)線近期規(guī)劃起點(diǎn)站為紅嶺中路站,走地下線穿越羅湖中心區(qū),經(jīng)布心站后,沿布吉路、205國道鋪設(shè)高架線,終點(diǎn)則設(shè)在龍崗區(qū)龍興街。地鐵3號(hào)線全線橫跨福田、羅湖、龍崗,總長為32.913公里,全程設(shè)21個(gè)車站,其中,地下線路長約7公里,設(shè)6個(gè)車站,高架線約為26公里,設(shè)15個(gè)車站。
根據(jù)規(guī)劃,地鐵3號(hào)線在老街站與地鐵1號(hào)線換乘,與11號(hào)線在塘坑站換乘,在布吉客運(yùn)站與廣深鐵路換乘,同時(shí)還預(yù)留了至惠州的城際鐵路換乘點(diǎn)。地鐵3號(hào)線建成后,將與1號(hào)線共同使用竹子林控制中心,所有車輛調(diào)試工作均在此完成,此外,3號(hào)線還將在橫崗建立一個(gè)車輛基地。據(jù)了解,地鐵3號(hào)線項(xiàng)目總投資約為100億元人民幣,預(yù)計(jì)2009年建成。
又訊 深圳地鐵二期工程即1號(hào)線續(xù)建段有望年底前動(dòng)工,這是記者從昨日召開的地鐵公司年終總結(jié)暨表彰大會(huì)上獲悉的。副市長呂銳鋒出席了會(huì)議。
地鐵一期建成之后,深圳地鐵公司將全力投入1號(hào)線續(xù)建工程的籌備中,目前,1號(hào)線續(xù)建段試驗(yàn)段的建設(shè)正在展開。
地鐵公司還將著手完成一期工程部分收尾工程。針對一期試運(yùn)營以來出現(xiàn)的問題,地鐵公司將對車站裝修、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、AFC、PIS(列車圖文顯示)、信號(hào)、供電等系統(tǒng)暴露出來的問題進(jìn)行整改。
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