沈陽兩會(huì)代表委員:沈陽已做好建地鐵準(zhǔn)備
2005-03-07 來源:沈陽晚報(bào) 作者:admin“要圓沈陽人15年的地鐵夢(mèng)”
3月3日上午,當(dāng)記者來到全國(guó)政協(xié)委員、市政協(xié)主席趙金城的房間時(shí),他正在認(rèn)真準(zhǔn)備《關(guān)于盡快批準(zhǔn)沈陽市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃的建議》,這份提案將帶上下午開幕的全國(guó)政協(xié)十屆三次會(huì)議。
趙金城委員告訴記者,從上世紀(jì)90年代初,沈陽市就開始籌建城市快速軌道交通。1998年編制完成《沈陽市快速軌道線網(wǎng)規(guī)劃》,共規(guī)劃五條軌道交通線路。該規(guī)劃納入《沈陽市城市總體規(guī)劃》并經(jīng)國(guó)務(wù)院批復(fù)。
2003年9月,沈陽市又按照國(guó)家有關(guān)通知,編制了《沈陽市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》,近期規(guī)劃到2010年,沈陽市將建成地鐵一號(hào)線一期工程和二號(hào)線一期工程,線路總長(zhǎng)度40.85公里。該規(guī)劃于同年10月上報(bào)國(guó)家發(fā)改委,已先后通過中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司的評(píng)估、國(guó)家建設(shè)部的初審和國(guó)家發(fā)改委的審查。
為加快推進(jìn)沈陽地鐵立項(xiàng)審批,2004年9月,我市報(bào)請(qǐng)省政府向國(guó)務(wù)院提請(qǐng)盡快批準(zhǔn)地鐵立項(xiàng)。同年10月20日省政府正式行文,并報(bào)送國(guó)務(wù)院。我市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃只待國(guó)務(wù)院審批。目前,經(jīng)過15年的籌備,沈陽市建設(shè)地鐵的時(shí)機(jī)已成熟,建議國(guó)務(wù)院盡快批準(zhǔn)快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃,早日開工建設(shè)沈陽地鐵。
盡早建地鐵,百姓受益大
全國(guó)人大代表孫淑君在議案中也提出,在沈陽市建設(shè)快速軌道交通,主要是為了緩解城市交通日趨緊張矛盾的需要。沈陽市需要建設(shè)以地鐵為骨干、公共汽車為主體、其他交通方式為補(bǔ)充的城市交通體系。
特別是近期規(guī)劃的地鐵一號(hào)線一期工程和二號(hào)線一期工程,是市內(nèi)兩條最大的客運(yùn)交通走廊。其中,一號(hào)線一期工程22公里長(zhǎng)線中僅建設(shè)大路—中華路—十一緯路—大西路段(約10公里)的日客流總量就達(dá)60.3萬人次;二號(hào)線一期工程18.8公里線路中僅北陵大街—北京街—北陵大街—黃河大街段(約13公里)的日客流量就達(dá)到60.7萬人次。這些路段目前呈飽和狀態(tài),經(jīng)常發(fā)生堵塞。地鐵工程盡快上馬,將使市民早日受益。
建地鐵沈陽準(zhǔn)備好了
趙金城委員還指出,建設(shè)地鐵是強(qiáng)化沈陽中心城市輻射功能的需要,也是推進(jìn)沈陽老工業(yè)基地振興的需要。
沈陽市現(xiàn)有總?cè)丝?20萬,其中城區(qū)人口488.7萬,2004年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值1900.7億元,地方財(cái)政收入138.2億元;近期規(guī)劃建設(shè)的地鐵一號(hào)線一期工程和地鐵二號(hào)線一期工程的單向小時(shí)客流規(guī)模分別為4.05萬人次和3.8萬人次,完全符合國(guó)務(wù)院提出的建設(shè)地鐵城市標(biāo)準(zhǔn)。
同時(shí),今年中央關(guān)于振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略決策的實(shí)施效果,將進(jìn)一步在沈陽顯現(xiàn)。今后幾年,沈陽市仍可保持經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),而這將為沈陽地鐵工程建設(shè)提供有力的資金支持。目前沈陽已經(jīng)為建設(shè)地鐵做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
相關(guān)文章
- 沈陽地鐵一號(hào)線11月份開工2005-07-04
- 沈陽將引韓資修建地鐵2005-05-18
- 發(fā)改委來沈陽考察地鐵籌建2005-03-29
- 沈陽兩會(huì)代表委員:沈陽已做好建地鐵準(zhǔn)備2005-03-07
- 專家認(rèn)定:沈陽地鐵“一號(hào)線”預(yù)計(jì)日發(fā)乘客30萬2005-05-09