昨日，甘肅、四川、重慶三省市與鐵道部共同簽署了《關于蘭渝鐵路建設的會議紀要》：蘭渝鐵路力爭明年開工，三年建成。此舉標志著，蘭渝鐵路從方案論證階段進入實質性前期準備階段。

    昨日下午，鐵道部會議廳里。鐵道部部長劉志軍、副部長陸東福，與甘肅省委書記蘇榮、省長陸浩，四川省委書記張學忠、省長張中偉，重慶市委書記黃鎮(zhèn)東、市長王鴻舉一道，舉行了蘭渝鐵路建設會談，并共同簽署了《會議紀要》。

    據(jù)了解，即將修建的蘭渝線將比經現(xiàn)在寶成線縮短運距139公里，比經成渝線縮短運距511公里。全線初步設計長1000多公里，走向初定為：蘭州、臨夏、臨洮、岷縣、宕縣、武都、文縣、廣元、閬中、南充、合川、重慶，其沿線跨越甘肅、四川、重慶三個省市，途經25個區(qū)縣。鐵路修建后，將打破傳統(tǒng)路線繞行對西北、西南交流的瓶頸制約，成為連接黃河、長江兩大核心經濟區(qū)域的一條便捷通道。

    新聞背景

    在上世紀90年代初，甘川渝三省市政府又提出修建蘭渝鐵路，并成立了領導小組，多次召開聯(lián)席會議進行前期準備。從1995年起，在全國“兩會”上，每年都有代表、委員提出修建蘭渝鐵路的相關議案和提案，鐵路部門也曾多次對此線路進行可行性論證，為立項提供了大量翔實的依據(jù)。