日前，中鐵二十二局集團(tuán)二公司承建的浙贛鐵路湖鎮(zhèn)至新塘邊段鋪架工程第一根長鋼軌焊接成功。經(jīng)鐵道科學(xué)研究院專家現(xiàn)場測量，各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部合格，這標(biāo)志著浙贛鐵路無縫線路鋪設(shè)拉開了序幕。

　　中鐵二十二局集團(tuán)二公司擁有從歐洲進(jìn)口的全自動(dòng)焊軌機(jī)，所有操作人員均受過外國專家培訓(xùn)。為保證浙贛線2005年鋪軌順利開工，二公司技術(shù)人員一年前就開始了配套設(shè)備的設(shè)計(jì)加工。2004年9月進(jìn)駐施工現(xiàn)場后，鋪軌基地用地征拆只用了21天，"三電"拆改只用了15天。

　　這次施工中，長鋼軌焊接連續(xù)50次落錘，一根未斷，攀鋼產(chǎn)U75V普通60kg/m的鋼軌、淬火軌和普通軌氣壓焊落錘試驗(yàn)均一次通過。250米（60kg/m）長鋼軌的焊接成功，為浙贛鐵路無縫線路施工的全面展開奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。