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我國將興建橫穿兩大沙漠的鐵路 全長達1390公里

2005-05-09 來源:新華網(wǎng) 作者:admin
從呼和浩特鐵路局獲悉,我國政府將于今年動工興建橫穿烏蘭布和與巴丹吉林沙漠的鐵路--臨哈鐵路。
  臨哈鐵路東起內(nèi)蒙古自治區(qū)包(包頭)蘭(蘭州)鐵路臨河車站,向西經(jīng)過烏蘭布和沙漠,深入阿拉善盟額濟納旗居延海北,沿中蒙邊界巴丹吉林沙漠北緣,經(jīng)甘肅省肅北地區(qū)進入新疆維吾爾自治區(qū)與蘭(蘭州)新(新疆)鐵路的哈密站相接,全長1390公里。其中內(nèi)蒙古境內(nèi)1070公里。

  臨哈鐵路橫穿烏蘭布和與巴丹吉林兩大沙漠,這兩大沙漠分別為中國第三和第四大沙漠。沿線大部分地區(qū)為戈壁邊緣地帶。該鐵路建成后,將成為我國華北地區(qū)通往西北地區(qū)的一條直接通道,也將是新疆連接華北、東北和通向首都北京的捷徑線路。

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我國將興建橫穿兩大沙漠的鐵路 全長達1390公里

新華網(wǎng)

從呼和浩特鐵路局獲悉,我國政府將于今年動工興建橫穿烏蘭布和與巴丹吉林沙漠的鐵路--臨哈鐵路。
  臨哈鐵路東起內(nèi)蒙古自治區(qū)包(包頭)蘭(蘭州)鐵路臨河車站,向西經(jīng)過烏蘭布和沙漠,深入阿拉善盟額濟納旗居延海北,沿中蒙邊界巴丹吉林沙漠北緣,經(jīng)甘肅省肅北地區(qū)進入新疆維吾爾自治區(qū)與蘭(蘭州)新(新疆)鐵路的哈密站相接,全長1390公里。其中內(nèi)蒙古境內(nèi)1070公里。

  臨哈鐵路橫穿烏蘭布和與巴丹吉林兩大沙漠,這兩大沙漠分別為中國第三和第四大沙漠。沿線大部分地區(qū)為戈壁邊緣地帶。該鐵路建成后,將成為我國華北地區(qū)通往西北地區(qū)的一條直接通道,也將是新疆連接華北、東北和通向首都北京的捷徑線路。