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首都機場快速軌道首站開建 9月1日將全線開工

2005-06-15 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng) 作者:admin
備受關(guān)注的首都機場至東直門快速軌道交通默默開始打樁等前期準備,標志著歷時3年的快速軌道終于進入實建階段。同時,市路政局透露,9月1日機場快速軌道將全線開工,2008年7月1日通車試運營。

  與2、10、13號線零距離換乘

  “首先要緊靠地鐵13號線東直門站外圍打33米深的樁。”東直門輕軌工地在現(xiàn)場指揮的一位負責人告訴記者,首都機場快速軌道東直門站已經(jīng)開工,第一步就是打樁。據(jù)了解,機場快軌將由下向上與地鐵13號線對接,實現(xiàn)零距離換乘。因此,打樁深度達33米,比已經(jīng)建成的地鐵13號線深13米?!皺C場線的東直門站和地鐵2號線、13號線毗鄰,除了與這兩條地鐵線在地下實現(xiàn)零距離換乘外,機場快軌還將和地鐵10號線實行地下零距離換乘?!痹撠撠熑送嘎?,與地鐵10號線的換乘方案目前還在完善之中。

  東直門到機場只需15分鐘

  據(jù)介紹,機場軌道交通線建成后,列車將以100公里的時速從東直門出發(fā),乘客只需15至17分鐘即可到達機場的2號和3號航站樓。

  ●鏈接

  機場快速軌道設(shè)四站

  首都機場軌道線路長28.5公里,共設(shè)車站4座。即東直門站、機場2號航站樓、機場3號航站樓及與地鐵10號線對接的換乘站。起點為東直門樞紐,沿東直門外大街向東至東直門外斜街,經(jīng)三元橋沿機場高速公路與京順路間的綠化帶,再經(jīng)四元橋、五元橋、北皋立交橋,線路轉(zhuǎn)向機場高速公路的東南側(cè),沿機場輔路至溫榆河前,分別沿李天路接入首都機場T3航站樓站,沿首都機場路接入首都機場T1和T2航站樓站。

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首都機場快速軌道首站開建 9月1日將全線開工

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備受關(guān)注的首都機場至東直門快速軌道交通默默開始打樁等前期準備,標志著歷時3年的快速軌道終于進入實建階段。同時,市路政局透露,9月1日機場快速軌道將全線開工,2008年7月1日通車試運營。

  與2、10、13號線零距離換乘

  “首先要緊靠地鐵13號線東直門站外圍打33米深的樁?!睎|直門輕軌工地在現(xiàn)場指揮的一位負責人告訴記者,首都機場快速軌道東直門站已經(jīng)開工,第一步就是打樁。據(jù)了解,機場快軌將由下向上與地鐵13號線對接,實現(xiàn)零距離換乘。因此,打樁深度達33米,比已經(jīng)建成的地鐵13號線深13米?!皺C場線的東直門站和地鐵2號線、13號線毗鄰,除了與這兩條地鐵線在地下實現(xiàn)零距離換乘外,機場快軌還將和地鐵10號線實行地下零距離換乘。”該負責人透露,與地鐵10號線的換乘方案目前還在完善之中。

  東直門到機場只需15分鐘

  據(jù)介紹,機場軌道交通線建成后,列車將以100公里的時速從東直門出發(fā),乘客只需15至17分鐘即可到達機場的2號和3號航站樓。

  ●鏈接

  機場快速軌道設(shè)四站

  首都機場軌道線路長28.5公里,共設(shè)車站4座。即東直門站、機場2號航站樓、機場3號航站樓及與地鐵10號線對接的換乘站。起點為東直門樞紐,沿東直門外大街向東至東直門外斜街,經(jīng)三元橋沿機場高速公路與京順路間的綠化帶,再經(jīng)四元橋、五元橋、北皋立交橋,線路轉(zhuǎn)向機場高速公路的東南側(cè),沿機場輔路至溫榆河前,分別沿李天路接入首都機場T3航站樓站,沿首都機場路接入首都機場T1和T2航站樓站。