鐵路股權(quán)首次向外資開放募240億社會資本

定于23日正式動工的武(漢)廣(州)高速鐵路將面向國內(nèi)外“海選”投資者，以募集高達(dá)240億元的社會資本投資。

    鐵路主干線投融資向包括海外資金在內(nèi)的各種資本開放，這在中國鐵路基建及運(yùn)營史上尚屬首次。

    根據(jù)鐵道部《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，中國鐵路營運(yùn)里程將增至10萬公里，其中有相當(dāng)一部分線路向200公里及以上的設(shè)計時速邁進(jìn)。

    據(jù)專家測算，若要實現(xiàn)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》目標(biāo)，未來15年中國鐵路建設(shè)將需要投入資金達(dá)2萬億元，即平均每年需投資1300億元左右，而目前每年的鐵路投資規(guī)模僅為500億元人民幣，巨大的資金缺口將給社會資本提供廣闊的投資空間。