鐵道部近日下發(fā)了《關(guān)于鐵路做好建設(shè)節(jié)約型社會(huì)和加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的實(shí)施意見》，明確了鐵路建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的工作重點(diǎn)，要求各單位以提高資源利用效率為核心，以節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材、節(jié)地、資源綜合利用和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)為重點(diǎn)，組織開展資源節(jié)約活動(dòng)，降低社會(huì)運(yùn)輸成本，為建設(shè)節(jié)約型社會(huì)作出新貢獻(xiàn)。
    鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化的交通工具，在我國綜合交通運(yùn)輸體系中，具有能耗低、占地少、效率高、污染小等優(yōu)勢，是唯一可以實(shí)現(xiàn)以電代油的運(yùn)輸方式。《意見》指出，大力推進(jìn)能源節(jié)約，重點(diǎn)抓好機(jī)車節(jié)能工作。推廣內(nèi)燃機(jī)車油耗綜合分析節(jié)能管理系統(tǒng)，執(zhí)行單班節(jié)油考核；推廣電力機(jī)車智能電表和操縱分析指導(dǎo)系統(tǒng)，制定合理的電力機(jī)車用電指標(biāo)，按單機(jī)節(jié)電量考核；抓好客車節(jié)能工作，加強(qiáng)空調(diào)客車節(jié)油計(jì)量考核；壓縮汽車數(shù)量和節(jié)約汽車用油；組織實(shí)施綠色照明工程，在鐵路車站、貨場及站段、辦公室等公共照明場所推廣新光源、高效照明燈具及照明控制技術(shù)；加強(qiáng)電力設(shè)施節(jié)能，對容量大、啟動(dòng)頻繁的電力設(shè)備，使用變頻調(diào)速技術(shù)；加強(qiáng)建筑節(jié)能，鐵路新線建設(shè)必須采用節(jié)能、資源綜合利用的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備；做好煤的高效清潔燃燒，推廣新能源和可再生能源。
    《意見》要求，深入開展節(jié)約用水，一是加強(qiáng)節(jié)水管理。執(zhí)行節(jié)水工作“四到位”制度，做到用水計(jì)劃到位、節(jié)水目標(biāo)到位、節(jié)水措施到位、管理制度到位。嚴(yán)格禁止私拉亂接鐵路水源，杜絕人情水、關(guān)系水。二是要采取各種節(jié)水措施，提高用水效率。加強(qiáng)供用水設(shè)備整修，保證供用水設(shè)備完好，保持供用水設(shè)備無泄漏，優(yōu)化客車上水站布局，實(shí)行計(jì)劃上水；三是推廣節(jié)水和水資源綜合利用技術(shù)，旅客列車、車站、辦公等公共用水場所，推廣節(jié)水龍頭、感應(yīng)龍頭，杜絕長流水。
    《意見》指出，要強(qiáng)化節(jié)約和集約利用土地，尤其要節(jié)約建設(shè)用地，嚴(yán)格按鐵路建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和征用土地，杜絕超標(biāo)準(zhǔn)征地和用地，在線路方案選擇中，要盡量少占耕地；加強(qiáng)鐵路用地管理，遏制無償無序經(jīng)營性用地行為和多占鐵路用地現(xiàn)象；提高鐵路土地利用效率，對報(bào)廢線路所占用地，及時(shí)移交地方政府。
    《意見》強(qiáng)調(diào)，加快循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推進(jìn)原材料節(jié)約和資源循環(huán)利用。在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中，要按照“減量化、再利用、資源化”原則，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，推行清潔生產(chǎn)。加強(qiáng)材料采購、領(lǐng)用等環(huán)節(jié)管理，各單位要嚴(yán)格原材料的采購管理，批量物資要采用招標(biāo)方式，凈化采購渠道，減少材料成本支出。提高資源綜合利用效率，機(jī)車、車輛、工務(wù)、電務(wù)等部門要積極組織開展修舊利廢活動(dòng)，在新線建設(shè)和既有線改造中，要充分使用再用軌料，盡可能節(jié)約使用原材料。