青藏鐵路預(yù)計(jì)18日全線貫通

    全長1142公里的世界海拔最高、線路最長的高原鐵路——青藏鐵路預(yù)計(jì)將于10月18日全線貫通。據(jù)悉，青藏鐵路2006年7月1日全線將開始試運(yùn)營，2007年7月1日正式投入運(yùn)營。屆時，從蘭州坐火車24小時即可到達(dá)拉薩。

    據(jù)悉，青藏鐵路北起青海省西寧市，南至西藏自治區(qū)拉薩市，全長約1956公里，新建的青藏鐵路格爾木至拉薩段全長1142公里，線路走向與青藏公路基本并行。全線共設(shè)11個有人值守車站、5個景觀站和18個無人值守車站。國家批準(zhǔn)的建設(shè)工期為6年，總投資330．9億元。

　　據(jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，拉薩火車站已基本建成。截至昨日，青藏鐵路軌道鋪設(shè)距離終點(diǎn)拉薩火車站只有最后數(shù)十米，預(yù)計(jì)近幾天可全部鋪設(shè)完畢。10月18日將在拉薩舉行儀式，慶祝青藏鐵路全線鋪通。

　　青藏鐵路六個“最”1．世界海拔最高鐵路：青藏鐵路2．世界最高高原凍土隧道：風(fēng)火山隧道3．世界最長高原凍土隧道：昆侖山隧道4．世界海拔最高火車站：唐古拉車站5．青藏鐵路線上最長的“以橋代路”工程：清水河大橋6．青藏鐵路線上最高的橋：三岔河大橋