青藏鐵路線重點機車設(shè)備安全登陸天津港

1月17日零點，首批三臺運往青藏鐵路增建二線—格爾木實驗場做高原、高寒性能試驗的內(nèi)燃機車及配套設(shè)備，從天津港登陸。

    青藏鐵路的建設(shè)是國家"十五"重點規(guī)劃項目，其中增建二線是我國鐵路網(wǎng)“八縱八橫”通道中，陸橋通道的重要組成部分，也是青海省和西藏自治區(qū)鐵路運輸?shù)奈ㄒ煌ǖ?，為確保 2006年7月1日的全線試運行，國家鐵道部委托中國技術(shù)進出口總公司與美國通用電氣公司簽訂了78臺內(nèi)燃機車的進口合同，并制定了陸續(xù)在天津港接卸的計劃，2006年1月9日，鐵道部向天津港下達了優(yōu)先安排接卸的通令，對此，天津港集團公司領(lǐng)導(dǎo)專門作了特事特辦的重要批示。擔(dān)任接卸任務(wù)的天津港二公司，遵循特事特辦的原則，提前辦理通關(guān)手續(xù)，提前制定接卸方案和保證措施，從時間上保證了利克麥“特使”輪正點卸船。保證了3臺機車和14個自備集裝箱，近800噸的機車設(shè)備的安全落地。

    根據(jù)氣象資料，1月底2月初青藏地區(qū)氣溫將達到0下45度，只有這期間才能保證實驗數(shù)據(jù)的準確性，首批3臺進口機車獲取實驗數(shù)據(jù)后，將為后續(xù)的75臺機車的技術(shù)改造提供重要數(shù)據(jù)，同時，對于保證7月1日青藏線的全線試運行，和進一步緩解青藏兩省區(qū)尤其是柴達木地區(qū)物資外運困難，推動西部地區(qū)資源開發(fā)，繁榮民族地區(qū)經(jīng)濟，促進民族團結(jié)有著十分重要的戰(zhàn)略意義。