永濟電傳動軌道車亮相青藏鐵路

    日前，一輛藍白相間的重型軌道車以100公里以上的急駛速度在青藏鐵路那曲至拉薩段亮相，格外引人注目。它就是永濟電機廠生產(chǎn)的目前國內(nèi)惟一通過鐵道部技術(shù)評審、運行速度最快、技術(shù)裝備最好的電傳動重型軌道車。

　　永濟電機廠于2004年7月開發(fā)出適宜海拔4000米以上運行的470千瓦大功率電傳動重型軌道車。經(jīng)過一年多的廠線試運，該車具備了正式上道試驗條件。今年6月22日，該產(chǎn)品成為國內(nèi)惟一通過鐵道部技術(shù)評審鑒定的電傳動重型軌道車。

　　這輛電傳動重型軌道車主要用于青藏鐵路施工和線路維修牽引作業(yè)。整車設(shè)計采用了先進的設(shè)計理念和干線機車成熟的技術(shù)，車體應(yīng)用的標準化司機室、滾動抱軸承、成熟的轉(zhuǎn)向架技術(shù)、單元式制動器等。該車摒棄了重型軌道車機械、液力兩種傳統(tǒng)傳動方式，在國內(nèi)首次采用了電傳動方式，使最高時速達到每小時133公里。為適應(yīng)青藏鐵路高海拔、缺氧、低氣壓等特點，該廠對電傳動重型軌道車進行了20多項改裝，增加了衛(wèi)生間、制氧機、防紫外線玻璃、電采暖器等，并在綜合性能試驗中創(chuàng)下國內(nèi)第一。