7月29日11時(shí)24分，上海開往九龍的K99次旅客列車正點(diǎn)開出，標(biāo)志著中鐵快運(yùn)股份有限公司開辦的上海至香港間包裹運(yùn)輸業(yè)務(wù)正式啟動。
    1997年5月開行的K99/100次直通旅客列車不僅為兩地旅客出行提供了便捷的鐵路運(yùn)輸服務(wù)，同時(shí)還根據(jù)規(guī)定辦理旅客隨身攜帶行李的托運(yùn)業(yè)務(wù)。近年來，隨著兩地經(jīng)濟(jì)、文化領(lǐng)域交流不斷增加以及旅客需求的變化，市場對行李車的需求也悄然發(fā)生著改變。一方面，旅客攜帶行李減少；另一方面，一些企業(yè)迫切希望通過行李車辦理包裹運(yùn)輸業(yè)務(wù)。為適應(yīng)市場需求，提高鐵路企業(yè)的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，落實(shí)鐵道部關(guān)于進(jìn)一步做好對港行包運(yùn)輸，促進(jìn)兩地繁榮發(fā)展的指示精神，中鐵快運(yùn)公司與香港九廣鐵路公司客貨運(yùn)公司通力合作，利用上海與九龍間直通旅客列車行李車，開辦上海至香港包裹運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
    在鐵道部相關(guān)部門指導(dǎo)下，在海關(guān)總署及上海、廣東海關(guān)部門的支持下，中鐵快運(yùn)公司充分利用整合后的優(yōu)勢，積極開展兩地包裹運(yùn)輸業(yè)務(wù)。在廣泛開展市場調(diào)研，了解客戶需求的基礎(chǔ)上，提出了符合市場需求的行包運(yùn)輸組織方案。中鐵快運(yùn)公司上海分公司成立了K99/100次列車項(xiàng)目管理工作小組，對選拔出的有關(guān)人員崗前培訓(xùn)，以確保作業(yè)質(zhì)量。
    此次上海與香港間鐵路包裹運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開辦不僅為兩地貨物交流提供了快捷、可靠的運(yùn)輸通道，也為中鐵快運(yùn)在實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代物流企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中走向國際物流市場提供了契機(jī)。