中集集團(tuán):進(jìn)軍鐵路集裝箱 短期無法產(chǎn)生盈利
2006-11-22 來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者:admin聯(lián)合證券分析吳昱村認(rèn)為,引進(jìn)具有鐵路集裝箱運(yùn)輸和管理經(jīng)驗(yàn)的外資股東德國鐵路集團(tuán),將對項目建設(shè)產(chǎn)生積極影響。中國鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)將迅速進(jìn)入建設(shè)期,而公司作為股東將有效地獲得設(shè)備采購的市場機(jī)會。
鐵路集運(yùn)裝備市場未來發(fā)展巨大,但短期內(nèi)對公司盈利貢獻(xiàn)很小。按2004年鐵路集裝箱運(yùn)輸總量約5903萬噸,折算成TEU(20英寸的集裝箱)約164萬,集裝箱運(yùn)輸量占鐵路總運(yùn)量的比例僅2%,遠(yuǎn)低于國外超過30%的水平。按社會物流總量平均約19%的增速與平均每年約2個百分點(diǎn)的比例提升,吳昱村估計至2010年國內(nèi)鐵路年均產(chǎn)生約10~15萬TEU的集裝箱需求。但項目建設(shè)周期長,至少在07、08年,中鐵國際集裝箱項目尚無法形成穩(wěn)定的盈利貢獻(xiàn)。
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