簡(jiǎn)化手續(xù)創(chuàng)新模式 湖北全面推進(jìn)“大通關(guān)”建設(shè)
2006-12-01 來(lái)源:荊楚網(wǎng)-湖北日?qǐng)?bào) 作者:admin省長(zhǎng)羅清泉出席會(huì)議。省直相關(guān)部門、中央在漢有關(guān)單位、部分交通和金融單位、重點(diǎn)進(jìn)出口企業(yè)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。
副省長(zhǎng)李春明在會(huì)上講話。他說(shuō),加強(qiáng)“大通關(guān)”建設(shè),是全面提升湖北口岸競(jìng)爭(zhēng)力的客觀需要,是我省對(duì)外貿(mào)易快速發(fā)展的必然選擇,也是進(jìn)一步改善我省投資環(huán)境、降低商務(wù)成本的必由之路。近幾年來(lái),省委、省政府十分重視口岸通關(guān)工作,把它作為改善投資環(huán)境的重要工作列入議事日程。
省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)“大通關(guān)”建設(shè)的若干意見(jiàn)》為全省“大通關(guān)”建設(shè)提出了如下目標(biāo):加快口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),改善口岸監(jiān)管條件,建立完善的口岸綜合服務(wù)體系,形成以長(zhǎng)江為主軸、干支直達(dá)、水陸空鐵聯(lián)運(yùn)配套的現(xiàn)代口岸運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò);全力推進(jìn)武漢實(shí)施民航運(yùn)輸綜合改革試點(diǎn)工作,盡早將武漢機(jī)場(chǎng)建設(shè)成連接?xùn)|西、縱貫?zāi)媳钡默F(xiàn)代立體交通樞紐;加強(qiáng)協(xié)作配合,簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù),提高工作效率,努力實(shí)現(xiàn)水路運(yùn)輸48小時(shí)到上海,鐵路運(yùn)輸24小時(shí)到深圳;進(jìn)出口集裝箱一般貨物提發(fā)貨水路運(yùn)輸在24小時(shí)內(nèi)完成,鐵路運(yùn)輸在15小時(shí)內(nèi)完成,公路運(yùn)輸在8小時(shí)內(nèi)完成,航空運(yùn)輸在10小時(shí)內(nèi)完成。
李春明說(shuō),“大通關(guān)”建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,任務(wù)重,難度大,要完成這一工程,關(guān)鍵是各級(jí)政府和口岸各部門、單位緊密配合,形成合力,狠抓落實(shí)。
武漢海關(guān)、湖北出入境檢驗(yàn)檢疫局、省國(guó)稅局、人民銀行湖北分行、省商務(wù)廳、武漢市等6部門和地方負(fù)責(zé)人在會(huì)上發(fā)言,他們紛紛表示,要切實(shí)轉(zhuǎn)變觀念、改進(jìn)工作作風(fēng),以企業(yè)滿意為標(biāo)準(zhǔn),提高服務(wù)水平,推進(jìn)“大通關(guān)”建設(shè),為湖北的對(duì)外開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。
相關(guān)文章
- 武漢市江漢路段地鐵年內(nèi)開(kāi)工2007-03-19
- 成都地鐵二號(hào)線即將開(kāi)工2007-03-12
- 杭州濱江3月底地鐵濱江站開(kāi)建2007-03-05
- 北方國(guó)際簽1.5億美元出口大單2007-02-13
- 北京地鐵5號(hào)線9月底開(kāi)通2007-01-15