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渝懷鐵路提速 5小時可從重慶到秀山

2006-12-15 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng) 作者:admin
    2007年1月,渝懷鐵路將提速至每小時100公里,3月將達(dá)到每小時120公里。屆時,預(yù)計(jì)重慶到秀山坐快車只需要5個小時。

  2007年1月提速至100公里據(jù)涪陵工務(wù)段相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,明年1月,渝懷線列車時速將由現(xiàn)在的平均時速80公里,提高到100公里。為了提速,目前工務(wù)段已開始對渝懷線線路進(jìn)行調(diào)整。工務(wù)段負(fù)責(zé)人稱,目前,快車到秀山需要7個小時,慢車需要10個小時,要想提速則必須對軌道時速進(jìn)行重新設(shè)置,完成這項(xiàng)工作要到年底。

  2007年鋪無縫線路提速“要想第二次提速到每小時120公里,關(guān)鍵是要解決軌道的問題?!惫?wù)段介紹2007年年初將短軌普通線路改為凍結(jié)無縫線路?!皟鼋Y(jié)無縫,即將有縫的軌道焊接起來連成一體,無縫線路不僅可以減少列車的震動,讓乘坐更舒適,也可減少磨擦提高列車速度?!惫?wù)段負(fù)責(zé)人介紹。除此之外,工務(wù)段還將在渝懷線行人、牲畜過往較多地段兩側(cè)修建人畜立交通道,防止耕牛、村民橫穿鐵路。據(jù)了解,明年3月調(diào)整結(jié)束后,渝懷鐵路將提速至每小時120公里。

  北碚12月14日開始加裝護(hù)欄“遂渝鐵路預(yù)計(jì)將于2007年4月提速,那時時速將至少達(dá)到200公里以上?!辫F路相關(guān)部門負(fù)責(zé)人透露。據(jù)了解,渝遂鐵路時速達(dá)到200公里后,吸引力將會把鐵軌附近10米范圍內(nèi)的人吸過來。自城際列車5月份開通以來,發(fā)生多起路外傷亡事故。按照鐵道部的要求,新修的高速鐵路都必須安裝防護(hù)欄。為防止提速后行人橫穿鐵路造成生命危險(xiǎn),北碚段已經(jīng)開始加裝綠色高速防護(hù)欄,護(hù)欄高約2米,預(yù)計(jì)年內(nèi)安裝完畢。其他路段的安裝工作也將陸續(xù)展開。

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渝懷鐵路提速 5小時可從重慶到秀山

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    2007年1月,渝懷鐵路將提速至每小時100公里,3月將達(dá)到每小時120公里。屆時,預(yù)計(jì)重慶到秀山坐快車只需要5個小時。

  2007年1月提速至100公里據(jù)涪陵工務(wù)段相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,明年1月,渝懷線列車時速將由現(xiàn)在的平均時速80公里,提高到100公里。為了提速,目前工務(wù)段已開始對渝懷線線路進(jìn)行調(diào)整。工務(wù)段負(fù)責(zé)人稱,目前,快車到秀山需要7個小時,慢車需要10個小時,要想提速則必須對軌道時速進(jìn)行重新設(shè)置,完成這項(xiàng)工作要到年底。

  2007年鋪無縫線路提速“要想第二次提速到每小時120公里,關(guān)鍵是要解決軌道的問題。”工務(wù)段介紹2007年年初將短軌普通線路改為凍結(jié)無縫線路。“凍結(jié)無縫,即將有縫的軌道焊接起來連成一體,無縫線路不僅可以減少列車的震動,讓乘坐更舒適,也可減少磨擦提高列車速度。”工務(wù)段負(fù)責(zé)人介紹。除此之外,工務(wù)段還將在渝懷線行人、牲畜過往較多地段兩側(cè)修建人畜立交通道,防止耕牛、村民橫穿鐵路。據(jù)了解,明年3月調(diào)整結(jié)束后,渝懷鐵路將提速至每小時120公里。

  北碚12月14日開始加裝護(hù)欄“遂渝鐵路預(yù)計(jì)將于2007年4月提速,那時時速將至少達(dá)到200公里以上?!辫F路相關(guān)部門負(fù)責(zé)人透露。據(jù)了解,渝遂鐵路時速達(dá)到200公里后,吸引力將會把鐵軌附近10米范圍內(nèi)的人吸過來。自城際列車5月份開通以來,發(fā)生多起路外傷亡事故。按照鐵道部的要求,新修的高速鐵路都必須安裝防護(hù)欄。為防止提速后行人橫穿鐵路造成生命危險(xiǎn),北碚段已經(jīng)開始加裝綠色高速防護(hù)欄,護(hù)欄高約2米,預(yù)計(jì)年內(nèi)安裝完畢。其他路段的安裝工作也將陸續(xù)展開。