黃萬鐵路開始運營

    12月26日上午11時，滿載4158噸煤炭的列車經(jīng)過在黃萬鐵路3個小時的運行，緩緩駛?cè)肷袢A天津煤碼頭翻車機房。這標志著黃(驊)萬(家碼頭)鐵路實現(xiàn)臨管運營，神華天津煤碼頭開始試運行。

    由黃萬鐵路和神華天津煤碼頭組成的下海便捷通道運營，實現(xiàn)了朔黃鐵路至天津南疆港區(qū)的直達運輸，比原運輸路線縮短了60公里，按近期設計運能計算，每年可節(jié)約運輸成本3億元。

　　國家重點工程黃萬鐵路是我國環(huán)渤海鐵路規(guī)劃中的重要組成部分，它南起朔黃鐵路的黃驊南站，北至天津市萬家碼頭，全長67.8公里。該路由朔黃鐵路公司投資15.47億元建設，自2004年11月16日正式開工，今年7月全線鋪通，為國家I級鐵路。黃萬鐵路計劃明年運煤2000萬噸，以保證朔黃鐵路公司年運量千萬噸的增長速度，同時這也將直接拉動沿線經(jīng)濟增長。

　　神華天津煤碼頭由中國神華能源股份公司和天津港(集團)公司共同投資36.11億元，建設3個煤炭專業(yè)化深水泊位，碼頭岸線890米，可同時?？?艘15萬噸級和2艘7萬噸級船舶。