本文摘要：從“國門第一形象區(qū)”到兩條黃金軌道交匯點，三元橋集中了交通便利化、形象國際化、發(fā)展多元化等多種優(yōu)勢，成為競爭城市新中心最有實力的候選人　　 　　三元橋處于機場高速路必經(jīng)之

三元橋處于機場高速路必經(jīng)之地，成為了北京連接國際和其他省市的一個重要交通節(jié)點，因而享有“國門”的美譽；三元橋所處的燕莎區(qū)域是北京最早的外資辦公和進行商務活動的地區(qū)，如今雖然落后于CBD，但大批使館和外資機構的集中依然使這里充溢著濃厚的國際氣氛。
一批高質量的寫字樓，尤其是華潤置地強勢推出的鳳凰置地廣場 (論壇 像冊)讓人們重新定義了這個區(qū)域。因為雙軌道交通的交匯，加上該區(qū)域寫字樓、商業(yè)和住宅的推進，鳳凰大社區(qū)的概念逐漸形成。

　　“國門之路”與“財富之路”

　　北京從1965年開始建設城市軌道交通，目前運行的是地鐵1號線，2號線和城鐵13號線和八通線。軌道對于北京這樣的超級城市，有著難以估量的意義，它能顯著地把軌道周邊的資源向軌道線聚集，增強區(qū)域活力，從而促進城市核心區(qū)域的發(fā)展。當年王府井、西單成為全國性的商業(yè)中心，地鐵通車功不可沒。

　　如今，北京正在大舉進行軌道建設，多個地區(qū)將首先得益，三元橋地區(qū)便是這樣的幸運兒。在新的城市規(guī)劃當中，三元橋區(qū)域是機場軌道線和10號線的交接之地，加上三環(huán)線的公路優(yōu)勢，這塊區(qū)域必然會成為新的資源聚集地。

　　首都機場軌道線路起點為東直門，終點分別至首都機場2號和3號航站樓，中間只有一個站點，那就是三元橋。在這條線路上奔馳的將是代表先進科技水平的磁懸浮列車，最高運營速度100公里/小時，東直門至首都機場之間運行時間僅為16分鐘。

　　這是一條名副其實的“國門之線”，對于來自外省市和海外的旅客，這條線路讓他們最先感受了北京軌道交通的快捷和便利；而三元橋作為“國門第一站”，更是北京形象的代言人。

　　三元橋還涵蓋了另一條軌道線路——地鐵10號線。這條線路由西北至東南呈倒"L"形，經(jīng)過海淀、朝陽、豐臺三個區(qū)，一期工程(含奧運支線)西北起于萬柳，東南至勁松站，全長30.5公里，共設車站26座，將于2008年6月底北京奧運會召開前夕通車。二期工程則從勁松站至宋家莊站。從線路來看，10號線把北京房地產前景最被看好的三個區(qū)域———中關村、亞奧和CBD連接了起來。因而被許多地產人士認為是“財富之線”。

　　4號線和10號線的交匯點是黃莊(中關村)；國貿是1號線和10號線的交匯處，這兩個地區(qū)的發(fā)展速度有目共睹，而三元橋是機場線與10號線的交匯點，其意義不言而喻。

　　軌道上的新城市中心

　　三元橋的發(fā)展?jié)摿υ絹碓绞艿綐I(yè)內人士的追捧，人們認為，三元橋憑借其特有的區(qū)位優(yōu)勢和軌道交匯點的巨大能量，將形成新的城市中心。

　　北京有1500萬常住人口，加上軌道交通的刺激，舊有的城市中心早已不堪重負，逐步顯現(xiàn)出地價貴、人口密度大、交通擁擠、噪音污染嚴重等諸多缺點。城市的健康發(fā)展急需新城市中心的支持。

　　新的城市中心選址當然有諸多要求，但在軌道交匯地是毋庸質疑的，這不僅為人流、物流、資金流的集中提供了相當大的寬容度，更能因“集聚”產生力量，成為區(qū)域活力源源不斷的供給者。

　　在三元橋區(qū)域，被稱為“財富線”的10號線和被稱為“國際線”的機場軌道線在此交匯。這兩條軌道線的客流量毋庸置疑，而更重要的是這兩條軌道線的客群與北京其它線路的相比更為國際化、商務化，它對三元橋區(qū)域的興起必將有著重要影響。所以，無論是政策導向、交通運力還是商業(yè)基礎，三元橋區(qū)域都具有成為新城市中心的強大優(yōu)勢。

　　各個商圈的核心點

　　除了軌道帶來的效應，三元橋還有成為城市中心的諸多優(yōu)勢。

　　三元橋是從首都國際機場經(jīng)機場高速進北京看到的第一片繁華區(qū)域，一直被譽為“國門”。這里的商務氛圍相當濃厚，分布著南銀大廈、佳程廣場 (論壇 像冊 戶型 樣板間)、鳳凰置地廣場、第三置業(yè) (論壇 像冊 戶型)等寫字樓群，置地公寓 (論壇 像冊 戶型)、時間國際 (論壇 像冊 戶型)等高檔公寓，還有法國雅高集團經(jīng)營的NOVOTEL、IBIS酒店。

　　三元橋的東北側是第三使館區(qū)，集中了美國、日本、韓國等13個大使館或使館官邸，國際生活氛圍濃厚。2004年9月朝陽區(qū)政府提出了《麥子店地區(qū)國際化社區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，希望將麥子店社區(qū)建設成為北京的首個國際化功能區(qū)，而三元橋區(qū)域屬于麥子店社區(qū)的西北部分。

　　三元橋區(qū)域的獨特性還在于，它是連接京城多個經(jīng)濟活力地帶的天然紐帶：東達望京產業(yè)園區(qū)、空港工業(yè)園與首都國際機場，西接東直門交通樞紐和東二環(huán)商務帶，北靠四元橋麗都商圈和亞奧區(qū)域，南鄰CBD，是匯聚各條交通動脈的“心臟”之地。由于交通樞紐的連接作用，本區(qū)域成為連接CBD、燕莎、國展、亞奧商圈、麗都商圈、第三使館區(qū)這幾大商務板塊的核心點，日益呈現(xiàn)出整合商圈的價值，成為東部商務帶上對局國貿CBD的“國門CBD”，其投資價值也隨之水漲船高。

　　再看該地區(qū)內樓盤的價格走勢也可以隱約窺探出三元橋地區(qū)項目的升值前景。國展家園 (論壇 像冊 戶型)目前的價格已經(jīng)狂飆到了每平方米12000元；旁邊第三置業(yè)價格也都在每平方米11000元以上；而太陽宮區(qū)塊內的項目價格從開盤之日起也處于一路向上的態(tài)勢。UHN國際村 (論壇 像冊 戶型 樣板間)二期的價格已經(jīng)到了每平方米9500元，比開盤時上漲了2000元左右。2005年6月開盤的鳳凰城二期價格僅僅是11000元/平米，而三期開盤均價達到15000/平米！