本文摘要：北京地鐵五號(hào)線經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的空載試運(yùn)行后，將于9月20日正式通車，雖然距離5號(hào)線全面運(yùn)營(yíng)還有近一個(gè)月時(shí)間，但是沿線租賃市場(chǎng)已經(jīng)升溫，尤其在5號(hào)線南北兩端表現(xiàn)的最為明顯。 　

北京地鐵五號(hào)線經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的空載試運(yùn)行后，將于9月20日正式通車，雖然距離5號(hào)線全面運(yùn)營(yíng)還有近一個(gè)月時(shí)間，但是沿線租賃市場(chǎng)已經(jīng)升溫，尤其在5號(hào)線南北兩端表現(xiàn)的最為明顯。

　　記者從北京各大二手房中介了解到，7月份5號(hào)線沿線的租賃交易量環(huán)比上漲了15%，高出北京平均上漲率5個(gè)百分點(diǎn)。漲副最明顯的區(qū)域體現(xiàn)在5號(hào)線的南北兩個(gè)端頭，北端主要集中在立水橋附近，除了房源豐富，價(jià)格便宜也是原因之一。

　　此外，立水橋附近的房子都是近幾年的次新房，甚至新房，戶型設(shè)計(jì)等也比較受年輕人歡迎。8月上半月以來(lái)，這里的租賃成交量上漲了18%，價(jià)格也上漲7%左右。北端熱鬧，南端也不示弱。地鐵5號(hào)線的開(kāi)通也使原本租售比很小的方莊以及宋家莊等地租賃市場(chǎng)逐漸升溫，租售比逐漸提高，另外這里80年代的老公房和2000年之后的次新房比例為3：7，低、中、高檔分布比較均勻，可以滿足不同需求的租客。房產(chǎn)中介的數(shù)據(jù)顯示這幾個(gè)地段一居室的租賃價(jià)格在1600—2000元一個(gè)月，兩居室價(jià)格在2100—2500元，相對(duì)于北京租賃市場(chǎng)的平均價(jià)格來(lái)說(shuō)還是比較低的。進(jìn)入8月份以來(lái)，南端的需求量上漲了25%，成交量上漲20%，兩項(xiàng)指數(shù)均高于北京其他區(qū)域。