以羅定59％股權出資 天津宏峰參與羅岑鐵路建設

    天津宏峰1月10日公告，公司擬以持有的中鐵（羅定）鐵路有限責任公司59%的股份對中鐵（羅定岑溪）鐵路有限責任公司進行投資，以參與羅定至岑溪的鐵路建設，使春羅鐵路與洛湛鐵路接軌，增加鐵路運輸量，提高公司收益。

　　公司曾在2006年12月3日召開的2006年第二次臨時股東大會上，審議通過了關于收購羅定鐵路59%股權的議案，收購價為41171.33萬元。

　　公告稱，公司董事會授權公司經理班子調研此投資的可行性及進行投資的前期工作，相關事宜完成后，再行召開董事會和股東大會審議上述投資事項并作相應公告。此次投資尚處于可行性研究階段，投資作價、投資比例均未確定，存在重大不確定性。

　　公告介紹，羅岑鐵路于2002年3月經羅定市人民政府批準，于2002年4月15日由原廣東羅定鐵路總公司（現(xiàn)改制更名為廣東羅定中技鐵路集團有限公司）、中國鐵路建設投資公司、廣西岑溪市鐵路建設有限公司共同出資成立，公司原注冊資本500萬元，其中：原廣東羅定鐵路總公司出資290萬元，占58%；中國鐵路建設投資公司出資200萬元，占40%；廣西岑溪市鐵路建設有限公司出資10萬元，占2%。

　　在2006年8月期間，原廣東羅定鐵路總公司引起全國矚目。原廣東羅定鐵路總公司100％股權在廣州產權交易所公開競價轉讓，民營企業(yè)深圳中技實業(yè)集團以4186萬元的價格競得，成為中國首家私營鐵路企業(yè)。在中技集團進入后，原廣東羅定鐵路總公司改制更名為廣東羅定中技鐵路集團有限公司。而天津宏峰收購獲得的羅定鐵路59%股權，是原廣東羅定鐵路總公司的主要資產。

　　實際上，在競得原廣東羅定鐵路總公司100％股權之前，中技集團就在籌劃進入鐵路運輸業(yè)。2006年4月17日，羅岑公司注冊資本變更為5,000萬元，由中技集團新增出資4,500萬元，占90%。

　　2006年7月28日，羅岑公司注冊資本由5,000萬元變更為18,500萬元，中技集團新增出資13,500萬元，累計出資18,000萬元，占97.3%。2006年8月1日羅岑公司注冊資本再度由18,500萬元變更為51,500萬元，實收資本為35,000萬元，由中技集團新增出資16,500萬元，累計出資34,500萬元，占98.57%。原廣東羅定鐵路總公司出資比例下降至0.83%；中國鐵路建設投資公司出資占0.57%；廣西岑溪市鐵路建設有限公司出資占0.03%。而這個注冊資本超過5億的公司，現(xiàn)有員工僅16人。