2007年我國(guó)鐵路基建投資預(yù)計(jì)超２５００億元

    鐵道部部長(zhǎng)劉志軍1月１０日說，２００７年我國(guó)鐵路基本建設(shè)投資預(yù)計(jì)達(dá)２５６０億元，新線鋪軌２０９９公里，復(fù)線鋪軌２３４７公里，電氣化鐵路投產(chǎn)２０１９公里。
    劉志軍在全國(guó)鐵路工作會(huì)議上同時(shí)表示，今年鐵路將重點(diǎn)推進(jìn)投融資體制改革。
    目前，我國(guó)發(fā)達(dá)完善的鐵路網(wǎng)建設(shè)正在全面展開。２００６年鐵路建設(shè)完成投資１５５３億元，同比增長(zhǎng)７６％；完成新線鋪軌１０４０公里、復(fù)線鋪軌９９７公里；投產(chǎn)新線１６０５公里、復(fù)線７０５公里、電氣化鐵路３９６０公里。
    大規(guī)模鐵路建設(shè)需要巨額建設(shè)資金。為此，鐵路部門今年將大力發(fā)展合資鐵路，深入探索多元化融資方式，不斷擴(kuò)大合資建路規(guī)模和社會(huì)投資比例，新建鐵路普遍實(shí)現(xiàn)投資主體多元化。
    劉志軍表示，鐵路部門今年將進(jìn)一步擴(kuò)大股改試點(diǎn)，推動(dòng)大秦、廣深、鐵龍３個(gè)上市公司實(shí)現(xiàn)再融資，繼續(xù)推進(jìn)新的股改項(xiàng)目，爭(zhēng)取股改更大突破。
    他說：“鐵路部門還將充分發(fā)揮各專業(yè)運(yùn)輸公司的體制優(yōu)勢(shì)，積極引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，探索專業(yè)運(yùn)輸公司股份制改造；進(jìn)一步擴(kuò)大鐵路建設(shè)債券發(fā)行規(guī)模；完善吸引社會(huì)投資的配套措施，爭(zhēng)取更多的社會(huì)資金投資鐵路建設(shè)；由鐵道部統(tǒng)籌資金籌集工作，建立統(tǒng)借統(tǒng)還機(jī)制，充分發(fā)揮鐵道部信用等級(jí)高、資產(chǎn)規(guī)模大、籌資渠道廣的優(yōu)勢(shì)，提高籌融資能力?！?BR>    據(jù)了解，２００６年鐵路投融資體制改革取得突破。至２００６年底，結(jié)合新線建設(shè)，新組建的由鐵路、地方政府、戰(zhàn)略投資者組成的合資鐵路公司達(dá)到２６家，總里程約７０００公里。同時(shí)，大秦鐵路公司上市和廣深鐵路公司首發(fā)Ａ股上市，分別募得資金１５０億元和１０３億元；鐵龍公司股權(quán)分置改革順利完成。此外，還成功發(fā)行了鐵路建設(shè)債券４００億元。