寧宜城際鐵路擬今年開(kāi)工 安徽沿江5市將設(shè)8站

    為聯(lián)結(jié)皖江城市群與長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈的“高速紐帶”，安慶至南京城際鐵路目前已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性審批程序，國(guó)家發(fā)改委正在對(duì)該項(xiàng)目建議書(shū)進(jìn)行審批。據(jù)悉，寧宜城際鐵路力爭(zhēng)今年開(kāi)工，全線設(shè)11個(gè)站點(diǎn)，其中在我省沿江5市設(shè)有8個(gè)站。

　　城際鐵路力爭(zhēng)今年動(dòng)工

　　據(jù)了解，寧宜城際鐵路工程預(yù)可研報(bào)告獲得鐵道部批復(fù)后，去年11月，由鐵道部、安徽省、江蘇省三方共同簽署的項(xiàng)目建議書(shū)正式報(bào)國(guó)家發(fā)改委。受國(guó)家發(fā)改委委托，相關(guān)單位對(duì)項(xiàng)目建議書(shū)進(jìn)行了評(píng)估，并將評(píng)估意見(jiàn)上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。目前，國(guó)家發(fā)改委正根據(jù)評(píng)估意見(jiàn)在對(duì)該項(xiàng)目建議書(shū)進(jìn)行審批。

　　根據(jù)項(xiàng)目建議書(shū)，該鐵路全程為新建雙線，預(yù)計(jì)總投資167億元，由鐵道部、安徽省、江蘇省共同出資建設(shè)。線路在安徽省境內(nèi)221公里，估算投資約146億元，擬由鐵道部和安徽省各出資50%，計(jì)劃“十一五”期間建成通車。相關(guān)部門表示，寧宜城際鐵路工期為4年，力爭(zhēng)今年開(kāi)工建設(shè)。

　　安徽省沿江5市設(shè)8站

　　據(jù)介紹，寧宜城際鐵路是國(guó)家骨架路網(wǎng)“八縱八橫”主通道的組成部分，全長(zhǎng)約250公里，東起南京經(jīng)馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州，跨長(zhǎng)江至安慶，設(shè)計(jì)和運(yùn)行時(shí)速為200公里，同時(shí)預(yù)留250公里時(shí)速條件。

　　有關(guān)人士向記者介紹，寧宜城際鐵路作為城際軌道交通，是一條城市輕軌，在全線設(shè)有11個(gè)站點(diǎn)，分別為南京南站、南京板橋、南京江寧、馬鞍山、當(dāng)涂、蕪湖、繁昌、銅陵?yáng)|站、九華山、池州和安慶。

　　“幾分鐘就發(fā)送一班列車”

　　據(jù)介紹，寧宜城際鐵路建成后，將連接京滬高速鐵路、南京至杭州城際鐵路、南京至上海城際鐵路、上海至杭州寧波的客運(yùn)專線，構(gòu)成“長(zhǎng)三角快速客運(yùn)網(wǎng)”，這對(duì)加快皖江地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加速皖江地區(qū)融入長(zhǎng)三角，完善華東地區(qū)鐵路網(wǎng)布局等都具有重要意義。

　　“寧宜城際鐵路建成通車后，城際輕軌就如同公交車一般，幾分鐘就發(fā)送一班列車”，有關(guān)人士這樣描述說(shuō)。