阜六鐵路力爭(zhēng)今年開(kāi)工

    記者3月9日獲悉，為分流皖西煤炭運(yùn)輸壓力，安徽省擬合資建設(shè)阜六鐵路。經(jīng)調(diào)研，該鐵路長(zhǎng)１３８公里，總投資３５．６億元，力爭(zhēng)今年開(kāi)工，２０１０年建成。目前安徽省政府與鐵道部正就興建事宜聯(lián)合上報(bào)國(guó)家發(fā)改委待批。

    據(jù)了解，安徽省交通現(xiàn)狀存在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不合理、運(yùn)輸方式單一的不足。長(zhǎng)期以來(lái)，運(yùn)輸煤炭的鐵路僅靠京九線、阜淮線上部分線路，缺少大能力、低成本、安全性好、節(jié)能環(huán)保的鐵路運(yùn)輸方式，制約了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

    為此，有關(guān)部門對(duì)我省鐵路運(yùn)營(yíng)進(jìn)行了調(diào)研，與鐵道部協(xié)商后，擬合資建設(shè)安徽省境內(nèi)西北部地區(qū)的阜陽(yáng)至六安鐵路。該項(xiàng)目鐵路長(zhǎng)１３８公里，總投資３５．６億元，工期為三年，力爭(zhēng)今年開(kāi)工，２０１０年建成。

    該鐵路建成后，將完善皖西區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、提高運(yùn)輸質(zhì)量、緩解鐵路運(yùn)力緊張狀況，改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件和投資環(huán)境，滿足兩淮地區(qū)煤炭外運(yùn)需要。