遼寧正在籌建錦州至蒙古鐵路

    全國人大代表、錦州市市長劉志強在出席十屆全國人大五次會議期間接受香港《文匯報》記者專訪時透露，遼寧省正在籌建一條南起錦州港，向北經(jīng)遼西、赤峰至中蒙邊境，北連蒙古國的鐵路，依錦州港打通南北出海通道，并爭取將此建設(shè)項目列入國家發(fā)展戰(zhàn)略。

    劉志強說，這條鐵路的修建，將為蒙古國和內(nèi)蒙古及遼西地區(qū)打開一條出海大通道。目前，有著豐富礦產(chǎn)資源的蒙古國，交通不暢已經(jīng)成為阻礙資源開發(fā)利用和國家發(fā)展的瓶頸。更為重要的是，這條鐵路的修建對錦州的意義太大了——錦州港的吞吐量將因此倍增，僅內(nèi)蒙古每年就有3000萬噸原煤要通過這條鐵路從錦州港出海。預(yù)計到2012年，錦州港就可以成為億噸大港。

    劉志強介紹，蒙古國東方省省長已親自到錦州實地考察，共商合作建鐵路、打通出海大通道事宜。擬建鐵路在利用現(xiàn)有鐵路的基礎(chǔ)上，南起錦州港向北經(jīng)赤峰、白音華至中蒙邊境，直通蒙古國的喬巴山，全長約1000公里。在中國境內(nèi)分三段：正在規(guī)劃中的由白音華至中蒙邊境的北段，已有投資方愿意投資參建；全長300公里、由赤峰至白音華的中段，去年已開工建設(shè)；最南端由錦州至赤峰一段的可行性研究已完成，正在爭取列入國家建設(shè)規(guī)劃。劉志強說，長期以來，蒙古國大量的煤、鐵、非金屬等礦藏資源，因交通障礙得不到有效開發(fā)利用。錦州港作為距蒙古國最近的出?？?，將因這條通道的修建，實現(xiàn)加速發(fā)展。

    在談到未來錦州市如何加強與香港的合資合作時，劉志強說，隨著錦州灣開發(fā)的全速推進，濱海地區(qū)的房地產(chǎn)市場正急速升溫，錦州希望與香港企業(yè)在開發(fā)現(xiàn)代商業(yè)項目方面加強合作。同時，光伏產(chǎn)業(yè)已成為錦州市一大產(chǎn)業(yè)，有著雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)和成熟的市場網(wǎng)絡(luò)，希望與香港企業(yè)在產(chǎn)品深加工方面加強合作。繼錦州鐵合金公司與中信集團簽約重組后，我市還有重型機械、礦山機器、叉車等大中型國有企業(yè)正在尋求戰(zhàn)略合作伙伴，希望港資的參與。