在英國(guó)，只有執(zhí)行緊急公務(wù)的車輛才享有優(yōu)先通行的特權(quán)，高官專車等其他車輛一概必須遵守交通規(guī)則，照章行車。

　　■只有緊急公務(wù)車優(yōu)先通行

　　英國(guó)緊急公務(wù)車的特權(quán)是交通法規(guī)授予的。法規(guī)規(guī)定，警車、消防車、救護(hù)車和工程修理車等在使用警燈和警笛執(zhí)行公務(wù)時(shí)，其他車輛必須讓道。

　　記者在倫敦多次看到，即使上下班高峰期，不論道路多擁擠，只要遇到這些緊急公務(wù)車，其他車輛的司機(jī)都盡量靠邊行駛，設(shè)法騰出一條通道，不讓道的司機(jī)將以違章論處。

　　■市長(zhǎng)多年乘地鐵上下班

　　英國(guó)政府官員開車不僅沒有特權(quán)，而且主要靠自己解決出行問題。倫敦市長(zhǎng)利文斯通多年如一日，每天乘地鐵上下班。去年7月6日，利文斯通在倫敦市中心特拉法加廣場(chǎng)主持倫敦申奧成功一周年慶祝活動(dòng)?；顒?dòng)結(jié)束后，記者親眼看到利文斯通背著雙肩挎包，只身一人走進(jìn)地鐵站。他當(dāng)時(shí)背的挎包一側(cè)裝著礦泉水瓶，一側(cè)掛了把雨傘。

　　歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)貿(mào)易事務(wù)的委員曼德爾森曾是英國(guó)政府高官。曼德爾森說，他開車或坐車時(shí)從未享受過任何特權(quán)，到歐盟工作后每次從布魯塞爾回英國(guó)“公干”，也從無警車為他開道。

　　■不因“國(guó)賓車隊(duì)”事先封路

　　更值得一提的是英國(guó)警方對(duì)“國(guó)賓車隊(duì)”獨(dú)特的關(guān)照方式。英國(guó)警方不會(huì)因“國(guó)賓車隊(duì)”而事先封鎖整條道路，而是讓騎摩托車的警察在“國(guó)賓車隊(duì)”到達(dá)之前趕到前兩個(gè)路口，臨時(shí)指揮路口車輛停止行駛。一俟“國(guó)賓車隊(duì)”通過，警察即刻放行，前后不過一兩分鐘時(shí)間，不會(huì)對(duì)整條道路的交通造成大的影響。這樣的關(guān)照，高效、安全、便捷，又不擾民，平民百姓自然沒有怨言。