昨日從廣州地鐵總公司獲悉，今年1—6月，廣州地鐵客運(yùn)量累計(jì)20765.79萬人次，日均客運(yùn)量達(dá)到115.61萬人次，同比增幅達(dá)到60.56％。
 
    廣州地鐵自去年底開通地鐵三號(hào)線和四號(hào)線(新造—黃閣)后，軌道交通線路達(dá)到116公里；而今年1月1日，廣州市區(qū)開始“禁摩”，使得地鐵線路承載起更多的交通任務(wù)量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年地鐵客運(yùn)量累計(jì)超過2億人次，其中一、二、三、四號(hào)線分別為9275.52萬人次、7605.71萬人次、3478.62萬人次、405.94萬人次。日均客運(yùn)量達(dá)到115.61萬人次，其中一、二、三、四號(hào)線分別為51.25萬人次、42.02萬人次、19.22萬人次、3.12萬人次。

    今年6月份，4條線路的日客運(yùn)量更是同比增長超過七成。數(shù)據(jù)顯示，該月地鐵一、二、三、四號(hào)線客運(yùn)量分別為1544.77萬人次、1258.83萬人次、696.28萬人次、10.62萬人次。4條線的日均客運(yùn)量為119.90萬人次，與去年同比增幅達(dá)71.11％。而一、二、三、四號(hào)線各線的日均客運(yùn)量分別為51.49萬人次、41.96萬人次、23.21萬人次、3.24萬人次。

    由于地鐵客運(yùn)量日益增長，去年底開通后一直擁擠的地鐵三號(hào)線面臨著更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。據(jù)悉，地鐵公司正在緊鑼密鼓地進(jìn)行三號(hào)線的信號(hào)調(diào)試，到年底調(diào)試成功后，運(yùn)能將增加一倍。至于眾多乘客關(guān)于三號(hào)線列車會(huì)不會(huì)增加車廂的疑問，地鐵方面表示，目前只會(huì)通過縮短行車間隔的方式來疏散人流量，到今年年底，三號(hào)線的行車間隔將縮短至非重疊段6分鐘，主線和支線的重疊段則只需3分鐘。