與地鐵實現(xiàn)“零換乘” 張江將建申城首條現(xiàn)代化有軌電車
2007-08-16 來源:上海政府網(wǎng) 作者:未知8月15日從浦東新區(qū)建設局獲悉,今年10月,上海首條現(xiàn)代化有軌電車線將在浦東張江高科技園區(qū)動工。
根據(jù)規(guī)劃,張江有軌電車線路由地鐵2號線張江高科站開始,沿碧波路-達爾文路-蔡倫路-哥白尼路-紫薇路-廣蘭路-丹桂路-張東路行駛至金秋路止。沿線將設車站15座,平均站間距離597米,總長度8.96公里。由于工程要經(jīng)過7條河道,因此全線將改建10座橋梁,新建1座橋梁。
有軌電車開通后,全線將有12輛車,每隔6分鐘左右一班;每班車三節(jié)編組,載客容量將超過300人。有軌電車的最高時速可達到60公里,但在某些路段,例如高科中路至張江路區(qū)間,車輛將被限速在每小時30公里以下,最大限度減少噪音的產(chǎn)生。目前,地鐵張江高科站日均客流量在6.4萬人,一旦有軌電車起點站與地鐵實現(xiàn)“零換乘”,將快速分流地鐵乘客?,F(xiàn)有的公交線網(wǎng)則將圍繞有軌電車15個站點重新整合、銜接。而區(qū)域內現(xiàn)有紅綠燈系統(tǒng)也將改造為有軌電車信號優(yōu)先系統(tǒng)———有軌電車通過路口時,會提前發(fā)出信號,確保一路綠燈放行。
張江有軌電車一期工程建成后,還將建設連通唐鎮(zhèn)和合慶鎮(zhèn)的二期、三期工程,到2010年達到30余公里的規(guī)模。今后,陸家嘴、三林地區(qū)也有可能建設有軌電車項目。
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