本文摘要：為了取代由機(jī)車牽引的普通列車和高速列車（HST）的運(yùn)行，英國(guó)維爾京列車運(yùn)營(yíng)公司訂購(gòu)了34臺(tái)220型和44臺(tái)221型“航行者”列車，用于跨越全國(guó)的運(yùn)輸服務(wù)。

為了取代由機(jī)車牽引的普通列車和高速列車（HST）的運(yùn)行，英國(guó)維爾京列車運(yùn)營(yíng)公司訂購(gòu)了34臺(tái)220型和44臺(tái)221型“航行者”列車，用于跨越全國(guó)的運(yùn)輸服務(wù)。
              
   “航行者”列車是由龐巴迪運(yùn)輸公司在比利時(shí)布魯日和英國(guó)韋克菲爾德的分公司生產(chǎn)的。其中，220型列車的轉(zhuǎn)向架在英國(guó)設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向架中極為罕見(jiàn)，它采用的是內(nèi)骨架設(shè)計(jì)，而221型列車則采用較為普遍的外骨架設(shè)計(jì)。這種轉(zhuǎn)向架較寬也較為結(jié)實(shí)，可以支撐該機(jī)車的車身擺動(dòng)裝置。除此之外，“航行者”列車的車身和內(nèi)部結(jié)構(gòu)基本相同，車內(nèi)均裝備有空調(diào)，車廂內(nèi)的座位十分舒適，列車內(nèi)還設(shè)有餐車和商店。
               
    在一些行車密度較大的線路上，“航行者”,通常是幾列嵌套在一起運(yùn)行，而在其他線路則單獨(dú)運(yùn)行，而且單獨(dú)運(yùn)行的頻率越來(lái)越頻繁。這些列車在運(yùn)行中性能良好，幾乎沒(méi)有出現(xiàn)設(shè)計(jì)上的問(wèn)題。
              
   “航行者”列車外形設(shè)計(jì)精巧，十分引人注目。其流線型車身前端是傾斜式的，涂裝采用的銀色和紅色。美中不足的是，列車的車門帶有錯(cuò)落的條紋，十分刺眼。