1995年3月，在威斯康星州的豐迪拉克附近，圣菲鐵路公司的FP45型5972號(hào)機(jī)車牽引著一列貨車，在中央鐵路上行駛。

    1976年，圣菲鐵路公司需要一批新的機(jī)車用以牽引其流線型不銹鋼客運(yùn)列車。于是該公司便從通用汽車公司電氣動(dòng)力部訂購了9臺(tái)FP45半流線型內(nèi)燃機(jī)車。FP45型機(jī)車采用了20-645E3發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還配備有大型的蒸汽發(fā)生器來為車廂供暖。早期的流線型內(nèi)燃機(jī)車，如F系列機(jī)車的外部車身與內(nèi)部構(gòu)造是一體的，而FP45型機(jī)車則配有調(diào)車平臺(tái)，并且還帶有一個(gè)結(jié)構(gòu)不規(guī)則的金屬通風(fēng)斗罩。后來，圣菲鐵路公司又訂購了F45型機(jī)車，該機(jī)車與FP45型機(jī)車十分相似，只是沒有配備大型的蒸汽發(fā)生器，且長度較FP45型機(jī)車短幾英尺。除圣菲鐵路公司外，伯靈頓鐵路公司和密爾沃基鐵路公司也購買了F45型機(jī)車。