武廣鐵路客運專線施工建設(shè)現(xiàn)已進(jìn)入高峰期，在鄂湘粵三省近千公里戰(zhàn)線上，各參建單位你追我趕，晝夜奮戰(zhàn)。而由建設(shè)湘軍——中鐵五局一公司負(fù)責(zé)施工的，章水河特大橋主體工程現(xiàn)已全部完工，成為武廣專線上第一座鋪架完工的特大橋。

    經(jīng)視記者劉斌：“隨著最后一跨900噸箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩上，國家重點工程武廣客運專線湘南地區(qū)的首座特大橋全長2。4公里、73孔的宜章章水河特大橋架設(shè)完成。同時，這座大橋也成為武廣全線第一座全部架設(shè)完工的特大橋?！?/P>

     章水河特大橋，墩臺達(dá)到了74個。建設(shè)單位在施工中發(fā)現(xiàn)：此處分布了深淺不一的地下溶洞，最大的達(dá)29米深，在鉆孔樁施工時，避免發(fā)生坍洞，就給施工方增添了不少麻煩。龐大的架橋機發(fā)出轟轟巨響，巨大的梁身以每天平均0。5跨的速度向前移動。自7月2日以來，共有五次實現(xiàn)了日單班架梁兩跨的佳績。 

    武廣客運專線設(shè)計最高時速達(dá)到了350公里，被喻為我國鐵路建設(shè)上的里程碑工程。今年是武廣客運專線全面攻堅建設(shè)年，截止10月中旬，僅中鐵五局已實現(xiàn)時間過半，任務(wù)過半的階段目標(biāo)。新郴州火車站站場土石方工程已全部完工。