建設湘軍鋪架完武廣鐵路第一座特大橋

武廣鐵路客運專線施工建設現(xiàn)已進入高峰期，在鄂湘粵三省近千公里戰(zhàn)線上，各參建單位你追我趕，晝夜奮戰(zhàn)。而由建設湘軍——中鐵五局一公司負責施工的，章水河特大橋主體工程現(xiàn)已全部完工，成為武廣鐵路客運專線上第一座鋪架完工的特大橋。

   記者采訪：“隨著最后一跨900噸箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩上，國家重點工程武廣客運專線湘南地區(qū)的首座特大橋全長2。4公里、73孔的宜章章水河特大橋架設完成。同時，這座大橋也成為武廣全線第一座全部架設完工的特大橋。”

    章水河特大橋，墩臺達到了74個。建設單位在施工中發(fā)現(xiàn)：此處分布了深淺不一的地下溶洞，最大的達29米深，在鉆孔樁施工時，避免發(fā)生坍洞，就給施工方增添了不少麻煩。龐大的架橋機發(fā)出轟轟巨響，巨大的梁身以每天平均0。5跨的速度向前移動。自7月2日以來，共有五次實現(xiàn)了日單班架梁兩跨的佳績。 

    武廣客運專線設計最高時速達到了350公里，被喻為我國鐵路建設上的里程碑工程。今年是武廣客運專線全面攻堅建設年，截止10月中旬，僅中鐵五局已實現(xiàn)時間過半，任務過半的階段目標。新郴州火車站站場土石方工程已全部完工。