日前從新會區(qū)交通部門獲悉，廣珠輕軌新會段籌建工作拉開帷幕，位于該區(qū)的支線始發(fā)終點站——江門西站將選址在新會大道東段的東甲永安花木場側(cè)。

　　按照省設(shè)計方案，新會支線從禮樂新民站以高架橋跨越新會大道延伸線到新會，新會支線始發(fā)終點站建在新會大道東段的東甲永安花木場側(cè)。本線車站為高架站、側(cè)式站臺設(shè)計，并配套汽車站場分流乘客，前期的征地籌建工作已經(jīng)開始。

　　據(jù)了解，廣珠輕軌是一條雙線設(shè)計、最高行車速度為每小時200公里的全封閉、公交化客運專線。根據(jù)規(guī)劃，廣珠輕軌經(jīng)過順德、中山、珠海、江門等地的工業(yè)重鎮(zhèn)，為不影響既有的城市規(guī)劃和避免大規(guī)模拆遷，軌道幾乎全部建在高架橋和跨河大橋上，廣珠輕軌全長140公里左右，而橋梁總長就達134公里，占輕軌全線的92.25％。廣珠輕軌采用電力機車牽引，軌道全線直接設(shè)置在橋梁上的無碴軌道，鋪設(shè)的鐵路線為無縫線路。