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北京市鐵路專用線專管共用試行辦法

2007-04-13 來(lái)源:北京市政府 作者:趙蕾
本文摘要:第一條 為了挖掘鐵路專用線(以下簡(jiǎn)稱專用線)運(yùn)輸潛力,提高其社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,特制定本辦法。 第二條 專用線專管共用(以下簡(jiǎn)稱專用線共用),是指專用線企業(yè)在完成本企業(yè)

(五月二十九日(86)京經(jīng)法字第260號(hào))

    第一條 為了挖掘鐵路專用線(以下簡(jiǎn)稱專用線)運(yùn)輸潛力,提高其社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,特制定本辦法。

    第二條 專用線專管共用(以下簡(jiǎn)稱專用線共用),是指專用線企業(yè)在完成本企業(yè)運(yùn)輸計(jì)劃的前提下,與鐵路車站聯(lián)合組織專用線有償為社會(huì)提供貨物運(yùn)輸服務(wù)。

    第三條 凡在本市行政區(qū)域內(nèi)實(shí)行專用線共用,均適用本辦法。

    第四條 本辦法由市運(yùn)輸指揮部組織實(shí)施。

    第五條 專用線共用業(yè)務(wù)范圍。

    ㈠辦理整車貨物的到達(dá)和發(fā)送;經(jīng)鐵路局批準(zhǔn),可以辦理零擔(dān)貨物的發(fā)送。

    ㈡裝卸和保管到達(dá)專用線或由專用線發(fā)送的貨物。

    ㈢代貨主辦理整車貨物的公路聯(lián)運(yùn)。

    ㈣鐵路車站和專用線企業(yè)同意承接的其它貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)。

    第六條 由鐵路車站和專用線企業(yè)組成聯(lián)合辦事機(jī)構(gòu)具體辦理專用線共用業(yè)務(wù)。聯(lián)合辦事機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)是:

    ㈠提報(bào)專用線共用的月、旬運(yùn)輸計(jì)劃,安排貨物裝卸日期和貨位,平衡各專用線裝卸貨物的數(shù)量;

    ㈡組織專用線運(yùn)輸貨源;

    ㈢通過(guò)銀行對(duì)外統(tǒng)一收費(fèi)、結(jié)算,并向稅務(wù)部門繳納營(yíng)業(yè)稅。

    聯(lián)合辦事機(jī)構(gòu)收取費(fèi)用的辦法和收費(fèi)的分配辦法附后。

    第七條 凡長(zhǎng)期使用專用線的用戶,均應(yīng)同聯(lián)合辦事機(jī)構(gòu)簽訂合同。

    第八條 鐵路車站與專用線企業(yè)開(kāi)展專用線共用業(yè)務(wù),應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行鐵路有關(guān)規(guī)章制度,并簽訂協(xié)議,明確雙方的責(zé)任。

    ㈠鐵路車站的責(zé)任:

    ⑴嚴(yán)格執(zhí)行專用線共用運(yùn)輸計(jì)劃,保證按日要車計(jì)劃,調(diào)配完好的車輛。

    ⑵貨車到達(dá)前,向?qū)S镁€企業(yè)做好預(yù)、確報(bào),做好從專用線發(fā)送貨物的送車計(jì)劃,并于送車前三十分鐘通知專用線企業(yè)。

    ⑶由鐵路車站裝車在專用線內(nèi)卸車的貨物,到站應(yīng)與專用線企業(yè)共同監(jiān)卸。發(fā)現(xiàn)因鐵路部門責(zé)任造成的貨損、貨差時(shí),應(yīng)按規(guī)定編制貨運(yùn)記錄,并進(jìn)行處理。

    ⑷專用線內(nèi)的貨物到達(dá)或發(fā)送時(shí),應(yīng)憑“貨車調(diào)送通知書”及貨車狀態(tài)向?qū)S镁€企業(yè)辦理交接。

    ㈡專用線企業(yè)責(zé)任:

    ⑴按裝車計(jì)劃組織裝車:并負(fù)責(zé)保管專用線內(nèi)裝卸的貨物。

    ⑵負(fù)責(zé)專用線內(nèi)線路、裝卸機(jī)械的使用、維修和保養(yǎng)。

    ⑶負(fù)責(zé)組織專用線內(nèi)的裝卸作業(yè),并處理因裝卸不當(dāng)造成的貨損、貨差等事故。

    ⑷在專用線內(nèi)裝車,裝車前應(yīng)檢查車輛完整和清潔狀況,裝車后應(yīng)進(jìn)行裝載加固、篷布捆綁、施封等技術(shù)作業(yè),并向承運(yùn)人辦理交接。

    ⑸在專用線內(nèi)卸車,卸車前應(yīng)檢查車輛狀況;卸車后向貨主辦理交接,并清洗車輛、清掃貨位、折疊回送篷布等。

    ⑹提供辦公條件及通訊設(shè)備。

    第九條 鐵路車站和專用線企業(yè)開(kāi)展專用線共用業(yè)務(wù)的收入,應(yīng)作為“其他單位轉(zhuǎn)來(lái)的利潤(rùn)”并入本單位的利潤(rùn)中,并照章納稅。稅后收入,專用線企業(yè)可根據(jù)按勞分配原則提取一定比例用于專用線業(yè)務(wù)人員的勞務(wù)補(bǔ)償。

    第十條 本辦法執(zhí)行中的具體問(wèn)題由北京市運(yùn)輸指揮部負(fù)責(zé)解釋。

    第十一條 本辦法自一九八六年六月一日起施行。(注:一九八六年五月二十一日經(jīng)市人民政府辦公廳(1986)廳秘字第40號(hào)文批準(zhǔn))

    附件一專用線共用收費(fèi)辦法

    一、裝卸費(fèi),比照鐵路各種費(fèi)率核收。

    二、線路設(shè)備使用費(fèi),按裝卸車數(shù)計(jì)算,每車核收四十元。

    三、貨物暫存費(fèi),每天每車一百元,超過(guò)三十天按鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程處理。到達(dá)貨物自發(fā)出催領(lǐng)通知當(dāng)日起算,二日之后開(kāi)始核收。

    發(fā)送貨物須按指定地點(diǎn)、時(shí)間全部搬入貨位,未按時(shí)全部搬入貨位的,按延誤時(shí)間計(jì)算,核收暫存費(fèi)。

    四、服務(wù)費(fèi)

    ㈠辦理貨物到達(dá),每車三十元;

    ㈡辦理貨物發(fā)送,每車五十元;

    ㈢辦理重量、體積、形狀超出規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)貨物的發(fā)送、到達(dá),加倍收費(fèi)。

    五、車輛清洗費(fèi)、貨位清掃費(fèi)、篷布折疊回送費(fèi)等由專用線企業(yè)與貨主協(xié)商議定。

    附件二專用線收入分配辦法

    一、裝卸費(fèi)、線路設(shè)備使用費(fèi),全部歸專用線企業(yè),專用線線路和設(shè)施維護(hù)、保養(yǎng)的一切費(fèi)用,由專用線企業(yè)承擔(dān)。

    二、暫存費(fèi)的百分之十到十五歸鐵路車站和聯(lián)合辦事機(jī)構(gòu),其余歸專用線企業(yè)。

    三、服務(wù)費(fèi)歸鐵路車站和聯(lián)合辦事機(jī)構(gòu)。

    四、車輛清洗費(fèi)、貨位清掃費(fèi)、篷布折疊回送費(fèi)等全部歸專用線企業(yè)。

來(lái)源:北京市政府

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北京市鐵路專用線專管共用試行辦法

北京市政府

(五月二十九日(86)京經(jīng)法字第260號(hào))

    第一條 為了挖掘鐵路專用線(以下簡(jiǎn)稱專用線)運(yùn)輸潛力,提高其社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,特制定本辦法。

    第二條 專用線專管共用(以下簡(jiǎn)稱專用線共用),是指專用線企業(yè)在完成本企業(yè)運(yùn)輸計(jì)劃的前提下,與鐵路車站聯(lián)合組織專用線有償為社會(huì)提供貨物運(yùn)輸服務(wù)。

    第三條 凡在本市行政區(qū)域內(nèi)實(shí)行專用線共用,均適用本辦法。

    第四條 本辦法由市運(yùn)輸指揮部組織實(shí)施。

    第五條 專用線共用業(yè)務(wù)范圍。

    ㈠辦理整車貨物的到達(dá)和發(fā)送;經(jīng)鐵路局批準(zhǔn),可以辦理零擔(dān)貨物的發(fā)送。

    ㈡裝卸和保管到達(dá)專用線或由專用線發(fā)送的貨物。

    ㈢代貨主辦理整車貨物的公路聯(lián)運(yùn)。

    ㈣鐵路車站和專用線企業(yè)同意承接的其它貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)。

    第六條 由鐵路車站和專用線企業(yè)組成聯(lián)合辦事機(jī)構(gòu)具體辦理專用線共用業(yè)務(wù)。聯(lián)合辦事機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)是:

    ㈠提報(bào)專用線共用的月、旬運(yùn)輸計(jì)劃,安排貨物裝卸日期和貨位,平衡各專用線裝卸貨物的數(shù)量;

    ㈡組織專用線運(yùn)輸貨源;

    ㈢通過(guò)銀行對(duì)外統(tǒng)一收費(fèi)、結(jié)算,并向稅務(wù)部門繳納營(yíng)業(yè)稅。

    聯(lián)合辦事機(jī)構(gòu)收取費(fèi)用的辦法和收費(fèi)的分配辦法附后。

    第七條 凡長(zhǎng)期使用專用線的用戶,均應(yīng)同聯(lián)合辦事機(jī)構(gòu)簽訂合同。

    第八條 鐵路車站與專用線企業(yè)開(kāi)展專用線共用業(yè)務(wù),應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行鐵路有關(guān)規(guī)章制度,并簽訂協(xié)議,明確雙方的責(zé)任。

    ㈠鐵路車站的責(zé)任:

    ⑴嚴(yán)格執(zhí)行專用線共用運(yùn)輸計(jì)劃,保證按日要車計(jì)劃,調(diào)配完好的車輛。

    ⑵貨車到達(dá)前,向?qū)S镁€企業(yè)做好預(yù)、確報(bào),做好從專用線發(fā)送貨物的送車計(jì)劃,并于送車前三十分鐘通知專用線企業(yè)。

    ⑶由鐵路車站裝車在專用線內(nèi)卸車的貨物,到站應(yīng)與專用線企業(yè)共同監(jiān)卸。發(fā)現(xiàn)因鐵路部門責(zé)任造成的貨損、貨差時(shí),應(yīng)按規(guī)定編制貨運(yùn)記錄,并進(jìn)行處理。

    ⑷專用線內(nèi)的貨物到達(dá)或發(fā)送時(shí),應(yīng)憑“貨車調(diào)送通知書”及貨車狀態(tài)向?qū)S镁€企業(yè)辦理交接。

    ㈡專用線企業(yè)責(zé)任:

    ⑴按裝車計(jì)劃組織裝車:并負(fù)責(zé)保管專用線內(nèi)裝卸的貨物。

    ⑵負(fù)責(zé)專用線內(nèi)線路、裝卸機(jī)械的使用、維修和保養(yǎng)。

    ⑶負(fù)責(zé)組織專用線內(nèi)的裝卸作業(yè),并處理因裝卸不當(dāng)造成的貨損、貨差等事故。

    ⑷在專用線內(nèi)裝車,裝車前應(yīng)檢查車輛完整和清潔狀況,裝車后應(yīng)進(jìn)行裝載加固、篷布捆綁、施封等技術(shù)作業(yè),并向承運(yùn)人辦理交接。

    ⑸在專用線內(nèi)卸車,卸車前應(yīng)檢查車輛狀況;卸車后向貨主辦理交接,并清洗車輛、清掃貨位、折疊回送篷布等。

    ⑹提供辦公條件及通訊設(shè)備。

    第九條 鐵路車站和專用線企業(yè)開(kāi)展專用線共用業(yè)務(wù)的收入,應(yīng)作為“其他單位轉(zhuǎn)來(lái)的利潤(rùn)”并入本單位的利潤(rùn)中,并照章納稅。稅后收入,專用線企業(yè)可根據(jù)按勞分配原則提取一定比例用于專用線業(yè)務(wù)人員的勞務(wù)補(bǔ)償。

    第十條 本辦法執(zhí)行中的具體問(wèn)題由北京市運(yùn)輸指揮部負(fù)責(zé)解釋。

    第十一條 本辦法自一九八六年六月一日起施行。(注:一九八六年五月二十一日經(jīng)市人民政府辦公廳(1986)廳秘字第40號(hào)文批準(zhǔn))

    附件一專用線共用收費(fèi)辦法

    一、裝卸費(fèi),比照鐵路各種費(fèi)率核收。

    二、線路設(shè)備使用費(fèi),按裝卸車數(shù)計(jì)算,每車核收四十元。

    三、貨物暫存費(fèi),每天每車一百元,超過(guò)三十天按鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程處理。到達(dá)貨物自發(fā)出催領(lǐng)通知當(dāng)日起算,二日之后開(kāi)始核收。

    發(fā)送貨物須按指定地點(diǎn)、時(shí)間全部搬入貨位,未按時(shí)全部搬入貨位的,按延誤時(shí)間計(jì)算,核收暫存費(fèi)。

    四、服務(wù)費(fèi)

    ㈠辦理貨物到達(dá),每車三十元;

    ㈡辦理貨物發(fā)送,每車五十元;

    ㈢辦理重量、體積、形狀超出規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)貨物的發(fā)送、到達(dá),加倍收費(fèi)。

    五、車輛清洗費(fèi)、貨位清掃費(fèi)、篷布折疊回送費(fèi)等由專用線企業(yè)與貨主協(xié)商議定。

    附件二專用線收入分配辦法

    一、裝卸費(fèi)、線路設(shè)備使用費(fèi),全部歸專用線企業(yè),專用線線路和設(shè)施維護(hù)、保養(yǎng)的一切費(fèi)用,由專用線企業(yè)承擔(dān)。

    二、暫存費(fèi)的百分之十到十五歸鐵路車站和聯(lián)合辦事機(jī)構(gòu),其余歸專用線企業(yè)。

    三、服務(wù)費(fèi)歸鐵路車站和聯(lián)合辦事機(jī)構(gòu)。

    四、車輛清洗費(fèi)、貨位清掃費(fèi)、篷布折疊回送費(fèi)等全部歸專用線企業(yè)。

來(lái)源:北京市政府