沈陽地鐵1號線，是城市東西向最大的客運(yùn)交通走廊，它連接城市東西兩大工業(yè)區(qū)和新興的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，串連起鐵西、太原街、中街三大商業(yè)中心及沈陽站鐵路交通樞紐等各個板塊。據(jù)了解，目前建設(shè)中的地鐵1號線沿線已聚集不下20家樓盤，“地鐵上蓋樓盤升值潛力最大”，這句地產(chǎn)“流行語”一時間成為沈陽樓市的風(fēng)向標(biāo)。

   “黃金走廊”帶動沿線發(fā)展

    地鐵在房產(chǎn)開發(fā)中像一根神奇的“點(diǎn)金棒”，一條線活一片，令無數(shù)曾經(jīng)無人問津的郊區(qū)成為樓市的熱點(diǎn)。記者走訪發(fā)現(xiàn)，相對于東部，沈陽城西部新盤較多，鐵西新城地鐵沿線項目發(fā)展較快。在張士開發(fā)區(qū)工作10余年的石女士告訴記者，“這里前兩年還不過是一些破舊的民房，和一片片的大菜地?！?/P>

    如今，記者看到的是一個個正在建設(shè)的新式住宅小區(qū)。“地鐵一響，黃金萬兩”，精明的商家早已窺視著市政規(guī)劃的一舉一動，水墨丹青·硯池、麗都新城、中央湖畔等樓盤紛紛打出了“地鐵牌”，“地鐵1號線將從某小區(qū)門前經(jīng)過”的廣告語順勢而出，也就不顯得奇怪了。

    張士區(qū)域房價漲幅空間最大

    業(yè)界將地鐵出入口周邊稱為“地鐵地塊”，地塊具有交通便利的資源優(yōu)勢，同時站點(diǎn)的建設(shè)會帶動配套設(shè)施建設(shè)，而人流量的增加又會促進(jìn)新商圈的形成，各類物業(yè)都有了漲價增值的強(qiáng)有力支撐點(diǎn)。

    “地鐵開通肯定會帶來沿線房產(chǎn)的升值，其中‘兩端’樓市受益最大?！贝蛩阍谒で唷こ幊刭I房子的劉先生認(rèn)為“目前來看，樓盤價格基本上還是以地段區(qū)分。距離市中心越遠(yuǎn)的樓盤，價格相對會低一些，但地鐵一通，遠(yuǎn)郊樓盤在位置上的劣勢就不明顯了。對咱們購房者來說，多坐一站路跟少坐一站路，在時間上是差不多的，所以離市中心越遠(yuǎn)的地鐵沿線樓盤價格上漲空間就會更大一點(diǎn)?！?/P>