南京: 地鐵三號(hào)線要修到祿口機(jī)場(chǎng)？

近日有消息稱，地鐵三號(hào)線將和五號(hào)線交匯在蘇源大道，然后沿機(jī)場(chǎng)高速綠化帶一直延伸到祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)。昨天，記者就此采訪了南京地鐵指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人。這位負(fù)責(zé)人表示，三號(hào)線延伸至祿口機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃，圖紙上是有的，但是實(shí)施起來很困難，目前仍在論證中。按照規(guī)劃，地鐵三號(hào)線是條過江線路，而這條線最初的規(guī)劃是：從南京南站一路南下至河定橋站、土山路站、竹山路站，最后到達(dá)方山站。

    但是最近的一則消息透露，一份在2007年12月編制的南京地鐵遠(yuǎn)景規(guī)劃圖中，三號(hào)線從南京南站出來后，便直接改了走向。變成了從南京南站出來，南下，?？壳鼗绰氛?、勝太路站。然后南延到天元西路，從蘇源大道直接下來，和未來五號(hào)線在蘇源大道站交匯，然后沿著機(jī)場(chǎng)高速綠化帶一直到祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)。為此，南京地鐵指揮部的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在現(xiàn)實(shí)規(guī)劃中，三號(hào)線南延到機(jī)場(chǎng)的實(shí)施性不高。“如果三號(hào)線修到機(jī)場(chǎng)，總里程將會(huì)接近50公里?！边@位負(fù)責(zé)人稱，目前運(yùn)營(yíng)的一號(hào)線是21.7公里，如果三號(hào)線修到機(jī)場(chǎng)，這線路將難以運(yùn)營(yíng)。
　　
　　此外，這位負(fù)責(zé)人還表示，目前祿口機(jī)場(chǎng)的年吞吐量只有700萬人次左右，平均下來，地鐵一天的客流量也只有2萬人次左右，而且修建地鐵也是很復(fù)雜的事情，不僅要有土地存?zhèn)?，相關(guān)的工作都還沒有啟動(dòng)，所以說三號(hào)線南延到機(jī)場(chǎng)的說法并不準(zhǔn)確。南京地鐵黨委書記陳光昨天表示，有關(guān)三號(hào)線的方案目前正在做方案，還要上報(bào)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)。三號(hào)線要南延到機(jī)場(chǎng)的消息是不準(zhǔn)確的?！叭?hào)線究竟怎么走，還要幾個(gè)方案不斷比選才能有一個(gè)最優(yōu)結(jié)果?！标惞庹f。